Audi confirma chegada do Audi RS6 Avant ao Brasil em setembro

02/09/2013 - 16:39 - Redação - Fotos: Divulgação

Conforme anunciado no começo do ano, a Audi confirma as vendas do Audi RS6 Avant a partir da segunda quinzena de setembro no Brasil. Mas o público da corrida 6 Horas de São Paulo poderá ver de perto, em primeira mão, o novo Audi RS6 Avant no Autódromo de Interlagos, já no domingo (1º de setembro). A montadora alemã vai fazer voltas rápidas na pista com quatro peruas RS6 Avant e outros modelos da empresa, levando os 50 primeiros convidados inscritos no Lounge da Audi. Os participantes vão poder sentir as emoções da pista ao lado dos pilotos da marca, a bordo do modelo que acelera de 0 a 100 km/h em impressionantes 3,9 segundos e tem velocidade máxima de 305 km/h.

As voltas vão acontecer das 10h05 às 10h35. A corrida da quarta etapa do campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC) começa às 12h00. Os convidados do lounge VIP também poderão ver de perto o protótipo esportivo R18 e-tron quattro e contar com a presença do brasileiro Lucas di Grassi, piloto oficial da Audi Sport, no espaço da empresa em Interlagos.

O novo RS6 Avant é a perua com o melhor desempenho do mercado, graças aos avanços em relação ao modelo anterior que prometem impressionar ainda mais os amantes dos superesportivos de alta performance. O veículo é mais leve e eficiente que o antecessor, o que lhe garante aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos e velocidade máxima de até 305 km/h. O consumo médio é de apenas 9,8 litros a cada 100 km (10,2 km/l).

A perua mais veloz produzida em série do mundo - e a primeira a baixar a marca de 4 segundos na aceleração de 0 a 100 km/h - é equipada com motor 4.0 TFS V8 twin-turbo (biturbo) de 3.993 cm³. O propulsor desenvolve potência máxima de 560 cv, alcançada entre 5.700 e 6.700 rpm, e torque máximo de 700 Nm, disponível entre 1.750 e 5.500 rpm. A velocidade máxima é de 305 km/h.

Entre os fatores que contribuem para a eficiência no consumo de combustível estão o novo sistema Star-stop de série e o gerenciamento térmico inovador. Outra tecnologia de eficiência pioneira no Audi RS6 Avant é o sistema de cilindro sob demanda (COD). Em velocidades intermediárias, ele desliga as válvulas de admissão e escape dos cilindros 2,3,5 e 8. Desta forma, ele funciona como um motor quatro-cilindros até que o motorista acelere forte novamente.

A abreviatura RS representa a versão mais potente de modelos de série, equipados com tração permanente e integral quattro. A transmissão Tiptronic de 8 velocidades, com marchas encurtadas, oferece os modos automáticos D e S e ainda a opção de troca manual na alavanca seletora, com design exclusivo RS, ou nos shift-paddles do volante.

O novo RS6 Avant tem de série suspensão esportiva com Dynamic Ride Control (DRC) e rodas de 21 polegadas de diâmetro. O modelo também recebeu aplicações em alumínio fosco, grade de proteção preta de alto brilho na dianteira, para-choques com grandes entradas de ar e o spoiler de teto. O novo Audi RS 6 Avant vem com uma lista generosa de equipamentos de série, incluindo faróis de LEDs, sistema de controle da pressão dos pneus, soleiras iluminadas, sistema de informações ao motorista personalizado e bancos esportivos, com lateral pronunciada e apoios de cabeça integrados, com revestimento em couro e Alcantara e logos RS6.

Outros equipamentos disponíveis são o sistema de estacionamento Plus, o controle de cruzeiro, o ar-condicionado automático de três zonas, o sistema de navegação MMI Plus com MMI Touch e 10 alto-falantes do sistema de som Audi. Destacam-se ainda o Head-up Display e os sistemas de assistência ao condutor, bem como o som Bang & Olufsen com 15 alto-falantes e 1.200 watts de potência. O bluetooth do telefone online do carro - complemento perfeito para o sistema de navegação MMI Plus - oferece serviços de conectividade.