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NAIAS - Grand Cherokee já está em 2014 e pode chegar por aqui ainda este ano

15/01/2013 - 11:47 - Mário Salgado - Fotos: NAIAS e Jeep
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O grandalhão da Jeep durante apresentação para a imprensa

O NAIAS - North American International Auto Show, o conhecido Salão de Detroit, nos EUA, é conhecido por apresentar ao mundo os grandalhões e beberrões carros que acabam virando sonho de consumo em muitos países. Depois de algumas edições sem muitos carros com esse estilo, chegou a vez de voltarmos a ter novidades para os apaixonados por gigantes e que podem desembarcar no Brasil muito em breve. A primeira a apresentar alguma novidade foi a Chrysler, com o novo Jeep Grand Cherokee 2014. O carro tem tanta importância para o mercado brasileiro, que as importações já começam no primeiro semestre, assim que o lote do modelo atual esgotar nas lojas.

Influência de casa e da concorrência

Ao olhar para o Grand Cherokee 2014 é possível ver a grande semelhança com o 300C. Isso porque a Jeep se inspirou nos faróis do sedã para chegar ao produto final do SUV. Grade e para-choques foram redesenhados, assim como as lanternas e os paralamas traseiros. Na traseira fica a tal influência da concorrência. Visto por trás, o Jeep ficou parecido com o Audi Q7, já que a nova disposição das luzes de LED nas lanternas lembra muito o carro alemão.

Outra novidade do Grand Cherokee 2014 é um motor V6 de 3 litros, turbodiesel, de 243 cv e fortes 58,1 kgfm de torque, acoplado à transmissão automática de oito marchas da marca alemã ZF, que também equipa o sedã 300C. De acordo com a Jeep, o Cherokee tem consumo médio de 12,8 km/l nesta configuração.

O motor V6 Pentastar de 3,6 litros, a gasolina, continuará sendo opção. Há também a versão SRT8, equipada com o V8 Hemi de 470 cv, que também passa a contar com o câmbio de oito marchas. Os preços não foram divulgados. A gama que vai ser substituída custa, no Brasil, R$ 160 mil e R$ 188 mil (versões Laredo e Limited, ambas com o Pentastar.

Além do Grand Cherokee, a Jeep mostrou o Compass, seu modelo de entrada, de pouca repercussão no Brasil; as demais marcas da Chrysler exibiram os musculosos Dodge Charger e Challenger; o SRT Viper; e a nova linha Ram de picapes.

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