| MOTORIZAÇÃO | |
| Motorização | i-VTEC 1.5L VVT Turbo |
| Tipo | 4 cilindros em linha |
| Valvulas | 16 (4 por cilindro) |
| Alimentação | Injeção eletrônica direta |
| Posição | Transversal / Dianteiro |
| Combustível | Gasolina |
| Potência (cv) | 208 |
| Cilindradas (cm3) | 1498 |
| Torque (Kgf.m) | 26,5 |
| Direção | Elétrica |
| Tração | Dianteira |
| Transmissão | Manual de 6 velocidades |
| DESEMPENHO | |
| Velocidade máx (Km/h) | 238 |
| Tempo 0-100Km/h | 7,2 s |
| Consumo cidade (Km/L) | 11,2 |
| Consumo estrada (Km/L) | 13,7 |
| SUSPENSÃO / FREIO / RODA | |
| Suspensão dianteira | Independente tipo McPherson com molas helicoidais |
| Suspensão traseira | Independente Multlink com molas helicoidais |
| Freio dianteiro | Disco Ventilado c/ ABS |
| Freio traseiro | Disco Sólido c/ ABS |
| Roda | Aro 18 - Alumínio |
| Pneu | 235/40/R18 |
| DIMENSÕES |
|
COMPRIMENTO
4522 mm
ENTRE-EIXOS
2700 mm
ALTURA
1421 mm
LARGURA
1799 mm
PESO EM ORDEM DE MARCHA
1321 Kg
CARGA ÚTIL
439 Kg
PORTA-MALAS
334 L
TANQUE
47 L
2 PORTAS
5 OCUPANTES |
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