| MOTORIZAÇÃO | |
| Motorização | 40 TFSi (MHEV) 2.0L VVT Turbo |
| Tipo | 4 cilindros em linha / Elétrico |
| Valvulas | 16 (4 por cilindro) |
| Alimentação | Injeção eletrônica direta e indireta multiponto |
| Posição | Transversal / Dianteiro |
| Combustível | Gasolina |
| Potência (cv) | 204 |
| Cilindradas (cm3) | 1984 |
| Torque (Kgf.m) | 30,6 |
| Direção | Elétrica |
| Tração | Dianteira |
| Transmissão | DSG Automatizada/Sequencial de 7 velocidades |
| DESEMPENHO | |
| Velocidade máx (Km/h) | 210 |
| Tempo 0-100Km/h | 7,4 s |
| Consumo cidade (Km/L) | 10,0 |
| Consumo estrada (Km/L) | 11,9 |
| SUSPENSÃO / FREIO / RODA | |
| Suspensão dianteira | Independente tipo McPherson com molas helicoidais |
| Suspensão traseira | Independente Multlink com molas helicoidais |
| Freio dianteiro | Disco Ventilado c/ ABS |
| Freio traseiro | Disco Sólido c/ ABS |
| Roda | Aro 18 - Alumínio |
| Pneu | 225/40/R18 |
| DIMENSÕES |
|
COMPRIMENTO
4343 mm
ENTRE-EIXOS
2636 mm
ALTURA
1430 mm
LARGURA
1816 mm
PESO EM ORDEM DE MARCHA
1485 Kg
PORTA-MALAS
380 L
TANQUE
50 L
4 PORTAS
5 OCUPANTES |
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