Ducati inaugura primeira revenda e anuncia nacionalização de novos modelos

21/06/2013 - 08:40 - Arthur Caldeira/Agência INFOMOTO - FOTOS: Divulgação

Desde novembro de 2012, quando foi anunciada a criação da Ducati Motocicletas do Brasil, as operações oficiais da marca italiana no País ainda não tinham ganhado “corpo”. Na última terça-feira, 18 de junho, porém, finalmente foi inaugurada a primeira concessionária da marca no Brasil. Localizada na cidade de São Paulo, na Avenida Faria Lima, a Ducati Cidade Jardim contou até mesmo com a presença do CEO Claudio Domenicali. “Há nove meses fizemos algumas promessas e hoje estamos aqui em São Paulo para confirmar o compromisso e compartilhar com todos os Ducatisti no Brasil os nossos planos para desenvolvimento e crescimento neste importante mercado”, declarou o executivo italiano.

Além da abertura da primeira loja, a Ducati confirmou a montagem de mais dois modelos no País: a naked Monster 796 ABS e a bigtrail Multistrada 1200 serão montadas pelo sistema CKD na fábrica da Dafra em Manaus (AM), como já acontece com a Diavel.

Os planos da empresa para o Brasil são ambiciosos. “Até 2018, esperamos que o País responda por 7% das vendas mundiais da Ducati e chegue ao posto dos cinco maiores mercados para nós”, previu o CEO. Para isso, até o final do ano, a Ducati planeja abrir mais nove concessionárias nas principais cidades do Brasil - Campinas, Ribeirão Preto, Porto Alegre, Goiânia, Rio de Janeiro, Curitiba, Belo Horizonte e Brasília já estão confirmadas. O line-up para o mercado brasileiro, que até então contava com seis modelos, foi ampliado. A marca italiana irá trazer ao Brasil a Hyperstrada, mostrada no Salão de Milão 2012, assim como a reformulada Hypermotard, ambas com motor de 821 cc.

Disputa de mercado

A montagem da naked Monster 796, modelo de entrada da Ducati, não é grande novidade. Afinal, nos últimos meses, a Monster já aparecia no balanço de produção divulgado pela Dafra, por meio da Abraciclo (a associação de empresas do setor). Além disso, vai disputar o concorrido segmento de nakeds de média cilindrada, onde há Honda Hornet, Yamaha XJ6 e BMW F 800R, além das recém-lançadas Kawasaki Z 800, Suzuki GSR 750 e Triumph Street Triple. Com preço sugerido de R$ 37.900, a Monster, que tem motor em “L” (V a 90°) tem preço competitivo na categoria.

A chegada de uma Multistrada nacionalizada também não surpreende. Potente (150 cavalos) e recheada de tecnologia, o modelo ainda não teve seu preço definido. A Multistrada chega para brigar com BMW R 1200 GS, Triumph Explorer 1200, Yamaha Super Ténéré, Kawasaki Versys 1000 e Honda VFR 1200X.

A briga no segmento é tanta que o modelo virá primeiramente importado: “há muitos clientes querendo a Multistrada. Não faz sentido fazê-los esperar pelo modelo nacional”, revelou Ricardo Susini, diretor geral da Ducati Brasil. Mas quem quiser a Multistrada agora vai pagar mais. “A diferença para o modelo nacionalizado, que será vendido a partir de janeiro de 2014, será pequena. Vamos até reduzir a margem de lucro para atender os mais ansiosos”, disse Susini.

Ainda segundo o diretor da Ducati Brasil, a tabela de preços da line-up completo não foi divulgada e função das recentes variações da taxa cambial. “Nossa intenção era divulgar agora, mas até a próxima semana os preços serão definidos”.