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A Ford havia deixado de lado o projeto do supercarro de quatro portas quando decidiu vender a lendária marca britânica. Depois que a negociação com o grupo liderado por David Richards se concretizou, uma das primeiras decisões tomadas pelos novos donos foi a de colocar o Rapide o mais rápido possível nas ruas.
O novo esportivo se parece mais com um cupê de quatro portas, estilo que virou moda com o Mercedes-Benz CLS e que vem sendo seguido por diversos outros fabricantes, com os seus modelos como o Porsche Panamera, BMW Concept CS e Lamborghini Estoque.
Criado sobre a base do DB9, o Rapide compartilhará com o modelo parte da carroceria e o fantástico motor 6.0 V12, com potência ampliada dos 450 cv para 480 cv. Para se adequar à maior distância entreeixos, é necessário ter mais potência para manter o enorme Rapide rodando como um veículo de alto desempenho.
O motor é ligado a uma transmissão ZF Touchtronic, que permite trocas de marchas ao pressionar um botão, dando a mesma secessão de conduzir um carro de corrida.
Ele deve chegar ao mercado em 2010, para encarar o Panamera que será vendido já em 2009 como o primeiro superesportivo de quatro portas produzido em serie.
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