Audi anuncia importação do R8 a partir de maio

Para quem sonha em ter um superesportivo, mas acha muito caro arcar com o preço de uma máquina como Ferrari, Porsche ou Lamborghini, a Audi está trazendo para o Brasil o R8. A partir de maio, esse sonho valerá entre R$ 600 mil e R$ 700 mil.

Derivado do protótipo Le Mans Quattro, o veículo, cuja carroceria é de alumínio, tem motor V8 de 420 cv de potência, 43,9 mkgf de torque e transmissão automática Rtronic de seis marchas. Por aqui, terá como principal competidor o Porsche 911.

O dois lugares traz tração integral e vai da imobilidade aos 100 km/h em 4,6 segundos, além de atingir máxima de 301 km/h. Um dos destaques do carro, além do desempenho, é claro, é o conjunto óptico. Os faróis possuem leds para todas as funções (luz alta, baixa, diurna e de direção); o compartimento do motor também pode ser iluminado.

Audi R8 ganha mais um prêmio

O Audi R8 ficou em primeiro lugar nas categorias melhor performance e melhor design no evento mundial “Carro do Ano 2008”, realizado dia 20 último, em Nova York. O superesportivo da Audi foi escolhido em votação realizada por 47 especialistas de diferentes veículos espalhados por 24 países de todo o mundo.

Ao nomear o Audi R8 como o carro de melhor performance do mundo, os jurados fizeram questão de enfatizar os principais diferenciais do modelo, como o potente motor V8 com 420 hp e sua estrutura construída 100% em alumínio, elementos que proporcionam uma dirigibilidade capaz de aproveitar toda a potência e precisão de um carro desta categoria. Com o prêmio, a Audi conquistou o bi-campeonato da categoria, vencida pelo modelo Audi RS4 em 2007.

Na premiação de melhor design, a Audi também obteve o primeiro lugar pelo segundo ano consecutivo. Em 2007, a companhia alemã havia levado o título com o charmoso Audi TT. Este ano, ao anunciar a vitória do Audi R8, o júri ressaltou a capacidade do modelo em mudar o conceito dos carros esportivos, com um desenho arrojado, original e cheio de detalhes inovadores.

“O visual do Audi R8 nos remete à tecnologia. Sem dúvida, ele chegou para ser um ícone do design automobilístico”, comenta Tom Matano, diretor executivo da Escola Industrial de Design da Academia de Arte de São Francisco, Califórnia.