Audi divulga primeiro teaser do interior do novo TT

Purista, esportivo e totalmente focado no motorista. O design interior da Audi para o novo TT apresenta um avanço significativo.  A marca dos quatro anéis apresenta pela primeira vez no Consumer Electronics Show (CES), em Las Vegas, Estados Unidos (de 6 a 10 de janeiro), o novo interior de seu carro-esporte compacto, que será lançado no mercado durante este ano.
 
Segundo o Prof.  Dr. Ulrich Hackenberg, membro do Conselho de Direção da AUDI AG para o Desenvolvimento Técnico, "o primeiro Audi TT era por si mesmo um ícone do design e a segunda geração foi ainda mais esportiva, com o TT RS plus e seu motor cinco cilindros TFSI de 360 hp. Com o novo Audi TT, o condutor poderá experimentar a tecnologia de uma forma ainda mais intensa, exatamente como esperado de um genuíno carro esporte. Ele chega com uma nova geração de itens eletrônicos e de conectividade.”
 
Por essa razão, o cockpit virtual da Audi é, pela primeira vez, o foco de atenção num modelo de produção em série da marca. O conjunto de instrumentos totalmente digital mostra todas as informações diretamente à frente do motorista, dispensando a necessidade do monitor central MMI.  Essa solução deu liberdade aos designers para tornar mais esguia a arquitetura do painel, de forma a convergir com o princípio construtivo de baixo peso da Audi. 
 
Com suas linhas claras e operação inovadora, o interior da próxima geração do TT foi totalmente reprojetado. Visto de cima, o painel de instrumentos lembra uma asa de avião. Posicionadas abaixo e aparentando turbinas, as saídas de ar redondas, um clássico elemento do TT, remetem aos motores a jato. Os controles do ar-condicionado são localizados nas saídas - as funções de ajuste para o aquecimento dos bancos, temperatura, direção e intensidade do fluxo de ar são localizadas em seus eixos, com pequenos mostradores indicando as regulagens escolhidas. Sob as saídas de ar, os interruptores para as luzes de emergência e as funções secundárias são posicionados centralmente e oferecem fácil acesso.
 
Com seu grafismo brilhante e impressão 3D com efeitos altamente detalhados, o cockpit virtual da Audi estabelece novos parâmetros com seu monitor TFT de 12,3 polegadas. Os motoristas podem optar entre dois modos de exibição: na versão clássica, o velocímetro e o conta-giros ficam em primeiro plano, enquanto no modo "infotainment" os instrumentos virtuais são menores. O espaço assim criado proporciona uma ampla área de exposição para funções como o mapa de navegação.
 
Todos os elementos do conceito de operação do novo Audi TT são focados no condutor. O novo volante multifuncional do carro-esporte compacto apresenta a parte inferior do aro achatada, com frisos aparentando alumínio emoldurando seus raios. Os botões e controles nos raios permitem controlar quase todas as funções, inclusive o ultramoderno sistema de informação e entretenimento. O menu é estruturado para reproduzir o de um smartfone e inclui função de busca com texto integral (MMI search). As principais funções estão a apenas alguns cliques de distância - toda a operação leva de forma fantástica a um novo tipo de "alegria de utilização".  O terminal MMI no console do túnel central e a segunda unidade de controle ao lado do volante também foram exaustivamente recriados. Graças ao MMI touch, o motorista pode rolar e olhar em detalhes listas e mapas.  O acesso a outras opções também foi simplificado. No futuro, ele será possível pela utilização de apenas dois, em lugar de quatro botões na área que circunda o botão rotativo.
 
As inovações do interior do Audi TT incluem os bancos esportivos S, com seus apoios laterais curvos, apoios de cabeça integrados e a posição rebaixada típica dos carros esportivos.  O perfil esguio e elegante dos bancos é reforçado por frisos nas laterais dos encostos e uma cobertura na traseira. O encosto é ajustado através de um laço.  Os apoios laterais dos bancos esportivos S podem ser ajustados pneumaticamente. 
 
Com suas linhas claras e definidas, o conjunto do interior expressa perfeitamente a natureza esportiva do novo Audi TT. O console central, que apoia a parte inferior da perna quando o carro percorre uma curva rápida, e os painéis das portas, apresentam contornos fluídos e reforçados. Todos os detalhes salientam a atenção à qualidade da Audi - desde o design da empunhadura da alavanca do câmbio e a precisão de funcionamento do botão rotativo ao cockpit virtual Audi.