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O motor de doze cilindros em V a 60º TDi de 6.0 litros, 500 cavalos de potência e torque de 102 mkgf entre 1750 e 3000 rpm, com dois turbocompressores. Baseado na mecânica que levou o Audi R10 TDi à vitória nas 24 Horas de Le Mans. As performances são impressionantes: 5,5 segundos para atingir os 100 km/h e uma velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente, como já é hábito, mas não surpreenderia que sem isto, chegaria perto dos 300 km/h. O consumo anunciado pela fabrica Alemã é de 11,9 Km/litros. A tração integral nas quatro rodas está associada a uma caixa automática de seis velocidades.
Esta versão do Q7 revela uma dianteira bem trabalhada, lembrando muito as variantes preparadas pela divisão esportiva da marca, destacando as enormes rodas de 21 polegadas com pneus 295/35-R21.
No interior, teto solar panorâmico e espaço somente para quatro pessoas, diferente das outras versões que acomodam até 7 passageiros. Adornado por detalhes exclusivos de metal, couro e madeira com referências náuticas para criar um ambiente mais diferenciado e esportivo.
O sistema de navegação por satélite integra DVD player que leva a grife Bang & Olufsen, e os assentos de couro possuem ajustes e aquecimento elétricos e podem vir equipados com duas telas independentes nos encostos de cabeça para os passageiros assistirem um filme ou até jogarem vídeo game.
Para parar esta fera, o sistema de freios conta com enormes discos de material cerâmico reforçado com carbono.
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