Avaliamos o Vw Touareg R-Line com seus 360 cavalos de força - vídeo

Durante 15 a Volkswagen nos cedeu um Touareg R-Line para avaliação. O carro utiliza um motor V8, de 360 cavalos e 45 kgfm de torque. Com muita tecnologia e mimos de conforto, o carro chama muita atenção pelas ruas. Confira aqui todo os detalhes do carro.

Vale lembrar que o VW Touareg R-Line é o segundo modelo da linha R-Line comercializado no Brasil. O primeiro foi o Passat CC R-Line, lançado em fevereiro de 2011. Assim como no Passat CC, o Touareg traz spoiler e saias laterais na cor da carroceria. Outro item que chama a atenção na versão são as rodas de liga-leve de 20 polegadas, calçadas com pneus 275/45 R20.

Internamente, a marca R-Line se faz presente nas soleiras das portas, de aço inoxidável, nos apoios de cabeça dos bancos dianteiros e na base do volante multifuncional.

Praticidade de uma perua

Apesar de ser um gigante, o VW tem artefatos que o tornam maleável ao uso diário. Um exemplo é a tecla que rebate os bancos. Com ela o usuário consegue ampliar a capacidade do compartimento de carga de 520 litros (posição normal) para 1.642 litros.

Outro dispositivo funcional para o uso diário é a suspensão pneumática com controle eletrônico. Ela oferece um sistema que possibilita o nivelamento automático da carroceria, assim como o ajuste da altura do veículo em relação ao solo. Outra função do sistema é ajustar a rigidez dos amortecedores conforme a preferencia do motorista, tornando a condução mais suave ou mais firme. 

Com um simples aperto de botões o usuário consegue transformar, por exemplo, o Touareg em um veículo 100% confortável ou 100% esportivo. Há ainda a opção de torna-lo, em percursos acidentados, totalmente off-road.

Na cidade, para estacionar, a vida fica fica bem fácil com o “Area View” (de série na versão avaliada). A tecnologia permite ao motorista uma visão abrangente de 360 graus em torno do carro, como se o observador estivesse posicionado no topo do veículo. Ideal para não ralar as rodas de liga no meio-fio.

O Touareg R-Line usa um motor V8 FSI 4,2L, com 360 cv, casado com uma transmissão automática de oito marchas Tiptronic. A última seleção também pode ser usada como “overdrive”, permitindo que o carro trafegue em alta velocidade com o motor em baixa rotação.

Segundo a VW, o R-Line acelera de 0 a 100 km/h em 6,5 s. Com um peso total de 2.075 kg, o utilitário esportivo registra uma relação peso/potência de 5,7 kg/cv. O resultado é impressionante para um a categoria que atua o VW. Para manter a tocada esportiva sem fazer feio nas ruas, o R-Line usa o sistema 4MOTION de tração permanente nas quatro rodas.

Opcionais: ACC (Adaptive Cruise Control – controlador automático de velocidade e distância) – sistema que acelera e desacelera o automóvel dependendo do fluxo de tráfego detectado pelo radar frontal. Caso o veículo à frente pare, o ACC freia o Touareg R-Line até a imobilidade. Caso não haja tráfego, o ACC mantém a velocidade e a distância em relação ao veículo à frente selecionadas pelo motorista.

Front Assist - Ao detectar a necessidade de frenagem de emergência, o sistema emite um alerta sonoro e visual, além de preparar os freios para a frenagem, aproximando as pinças dos discos de freio.