Bike Fest completa 25 anos de estrada e de bons negócios

O Bike Fest chega a sua 25ª edição e ninguém poderia imaginar que uma simples reunião de amigos, no início da década de 1990, se transformaria em um grande evento na cidade histórica de Tiradentes (MG). A festa, que aconteceu entre 21 e 25 de julho, reuniu mais de 30 mil pessoas e movimentou R$ 14 milhões em negócios. Donos de hotéis e restaurantes também comemoraram o sucesso do evento que gerou 380 empregos diretos e 1.200 indiretos. 

Parte do sucesso do evento está ligado às condições da cidade. Cercada pelo paredão da Serra de São José, Tiradentes traz no centenário calçamento “pé de moleque” fragmentos da história do Brasil. Além das belezas naturais, dezenas de pontos turísticos, a cidade histórica conta com boa infraestrutura hoteleira e uma deliciosa gastronomia. Tais ingredientes fazem de Tiradentes o palco do encontro mais charmoso do Brasil.

O evento começou pequeno e era direcionado apenas aos donos de Harley. “Comemorar 25 anos é uma grande emoção, por isso trabalhamos para promover um encontro cada vez mais completo e inesquecível para os aventureiros”, afirma Jordano Berg, um dos produtores desta edição, filho de Guilherme Berg, o precursor do evento.

Balcão de Negócios

Hoje, qualquer evento motociclístico está focado em gerar negócios e no Bike Fest não foi diferente. Montadoras, concessionárias, fabricantes de equipamentos e lojistas puderam explorar o evento para divulgar lançamentos e vender produtos. Só para se ter uma ideia, esta edição movimentou cerca de R$ 14 milhões em negócios, entre eles a venda de motos ganhou destaque.

A Honda, por exemplo, trouxe a NC 750X, modelo 2018, que ganhou duas novas cores mais vibrantes: verde e vermelho perolizado. Das 61 motos vendidas no estande da Honda durante o Bike Fest, 12 unidades foram da nova NC 750 X, que tem preço sugerido de R$ 32.500. A marca também promoveu test-ride do scooter SH150i e da Africa Twin, nova bigtrail da marca.

Já a Triumph levou para Minas todo seu arsenal de clássicas modernas. O público pôde conferir de perto as novas Bonneville Bobber e a Street Scrambler. Com visual das primeiras motos off-road adaptadas, a Scrambler tem preço sugerido de R$ 41.990 e usa motor bicilíndrico de 900 cc de capacidade. Já a Bobber, equipada com motor de 1200 cc, traz linhas minimalistas que reproduzem as antigas motos de corrida adaptadas dos modelos custom e custa R$ 49.990. A Triumph vendeu seis motos, além de R$ 90.000 em peças de sua boutique.

No estande da Harley-Davidson, além das motos das linhas CVO (customizadas de fábrica) e Touring, uma das estrelas foi a Sportster Roadster 1200. Recém-chegada ao mercado nacional, o moto marca os 60 anos da linha mais popular da H-D em todo o mundo. A moto, com preço a partir de R$ 48.600, é uma boa mistura de estilos entre cafe racer e as motos de corridas (drag bikes).

Com cinco vendas, a Ducati estava em Tiradentes com força máxima, ou seja, todo seu line-up. Destaque para a Scrambler, XDiavel, Monster, Hypermotard, Panigale e a Multistrada 1200. A aventureira esportiva, que recentemente ganhou a versão “S” em função de acessórios exclusivos, tem preço inicial de R$ 69.900.

“A edição histórica de 25 anos do Bike Fest superou nossas expectativas. Registramos vendas expressivas de motocicletas, acessórios e no comércio da cidade. Ao todo, os expositores venderam 85 motos”, revela Jordano Berg, um dos organizadores do evento.