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A nova unidade da BMW será construída às margens da BR-101 no município de Araquari, ao norte de Santa Catarina. Segundo Piñeiro, os modelos fabricados no Brasil estarão em circulação até o fim de 2014. A capacidade inicial da planta é de 32 mil veículos por ano. “Com a instalação da fábrica, mais de mil novos empregos diretos serão criados. Será também uma grande oportunidade para a área da educação, geração de emprego, intercâmbio cultural e transferência de tecnologia”, disse o presidente do BMW Group Brasil.
Com o empreendimento, em fevereiro a BMW conseguiu sua habilitação no Inovar-Auto como investidora em fábrica de baixo volume de produção, com investimento mínimo de R$ 17 mil por veículo produzido. Com isso, ganhou o direito de importar por ano, sem a sobretaxação de 30 pontos porcentuais extras de IPI, volume equivalente a 25% da capacidade de produção anunciada (8 mil) de modelos similares aos que pretende fazer aqui – provavelmente, Série 1, Série 3 e X1, os mais vendidos da marca no Brasil. A BMW poderá trazer outros 25% da capacidade (mais 8 mil unidades por ano) com o desconto, mas só receberá o IPI gordo de volta após começar a produzir localmente.
Também esteve presente à cerimônia, na capital catarinense, o ministro do Desenvolvimento, Fernando Pimentel, um dos principais articuladores nas negociações de novos investimentos do setor automotivo no País. Para ele, a vinda da fábrica da BMW para Santa Catarina tornará a região mais competitiva.
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