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O BMW M1 Concept 2008 foi apresentado em comemoração aos 30 anos do lançamento do primeiro esportivo M1. A apresentação foi feita no famoso encontro de carros clássicos Villa d’Este Concours d’Elegance, realizado à beira do lago Como, na Itália.
A origem do M1 remonta a um acordo entre a Lamborghini e a BMW antes de ser comprada pela VW. A primeira queria construir um modelo de competição e convidou a marca alemã para fazer parte do projeto. O modelo, projetado por Giorgetto Giugiaro, é até hoje referência e contrasta completamente com o que a BMW faz. Até mesmo a grade característica da marca foi reduzida.
O modelo também foi usado por Nelson Piquet em 1980 para vencer o campeonato Procar.
O novo M1, é verdade, lembra bem menos o original, uma pena. As exceções são os filetes no vidro traseiro e logo da BMW nas quinas da traseira, entre outros pequenos detalhes. O projeto original resultou na fabricação de apenas 456 exemplares, equipadas com motor 3.5 litros de 6 cilindros em linha e 281 cavalos de potência.
A BMW não divulgou dados técnicos do M1 2008, nem detalhes e imagens da parte interna. A montadora também não revelou sobre a data da fabricação do novo M1.
Mesmo se tratando de um protótipo, especula-se já há muito tempo que a BMW lançará um carro superesportivo para competir com os seus concorrentes: Audi R8, Mercedes SLR. Se o protótipo começar a fazer sucesso nos Salões de Automóveis pelo mundo, logo ele poderá se tornar realidade.
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