BMW X6 2008

A BMW confirmou recentemente a produção definitiva do seu novo utilitário esportivo. Este novo modelo começará a sair das linhas de montagem da fábrica da marca alemã de Spartanburg, na Carolina do Sul, EUA, em 2008.

 A capacidade produtiva da fábrica vai ser aumentada, estando previsto que atinja um máximo de 200 mil veículos por ano. O BMW X6 será o terceiro modelo a ser fabricado na unidade norte-americana, de onde já sai o X5 e o Z4.

 A BMW mostrou anteriormente em Frankfurt o conceito desta nova classe de veículos desportivos com o nome de Concept X6, ao conjugar um perfil de coupé com o ar musculado de um SUV. O novo projeto, segundo a marca revolucionara o mercado dos crossover em 2008.

 Equipado com um motor 3.5 diesel ou 5.0 V8 a gasolina que oferece uma potencia máxima de 407 cavalos, para se ter uma idéia o X6 acelera de 0 a 100Km/h em apenas 5.4 segundos.

 Com a distância entre eixos mais longa e baixo que o X5, este X6 está mais voltado para esportividade. A marca descreve-o como a interpretação mais desportiva dentro da gama X. Para honrar esta expectativa a marca estreia no X6 um inovador diferencial traseiro ativo (Dynamic Performance Control), que vem complementar o tradicional sistema de tração integral xDrive. Este novo sistema tem o dom de melhorar a tração nas arrancadas e a estabilidade direcional à saída nas curvas.

 Boa parte da identidade visual do X6 é proporcionada pelo desenho inovador da carroceria na metade traseira, assim como pelos grandes pára-lamas das rodas. O aspecto desportivo é reforçado pela reduzida projecção dianteira, com a roda bem chegada à frente.

 O X6 está protegido por baixo com painéis em alumínio que afloram a frente e a traseira, garantindo-lhe o aspecto de crossover. A marca apresentou também um X6 ActiveHybrid, que combina dois motores eléctricos com funções de tracção e regenerativas, e um motor de combustão. Esta versão chega ao mercado apenas em 2009.