Bugatti Veyron Grand Sport

A Bugatti divulgou as imagens do Veyron Grand Sport, a versão mais exclusiva do superesportivo foi apresentado dia 16 de agosto no Pebble Beach Concourse d’Elegance na Califórnia.

O Veyron Grand Sport apresenta como principal diferencial o teto de policarbonato transparente, além de outras modificações estéticas. Ele foi denominado pela fabrica como um roadster de capota removível. A nova versão recebeu modificações estruturais inovadoras para compensar a perda da rigidez da carroceria e não comprometer a performance e a segurança do bólido.

Visualmente falando, o pára-brisa ficou mais alto e as lanternas ganharam novos jogos de luzes. Sem espaço disponível para abrigar o teto removível, o proprietário do Veyron Grand Sport é obrigado a deixá-lo em casa e, em caso de chuva, uma espécie de guarda-chuvas encobre a área aberta do veículo, segundo a Bugatti. As tomadas de ar no teto ficaram maiores, ganhando elementos em fibra de carbono, bem como as barras de proteção das portas.

O Veyron Grand Sport continua com o mesmo motor 8.0 W16 com quatro turbocompressores e 1.001 cv de potencia. Ele precisa de apenas 2.8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h e 9,3 segundos para chegar aos 200 km/h. Agora, quem quiser acelerar de verdade e chegar à 301 km/h partindo do zero precisará ter 27,5 segundos e 32,7 segundos para os 320 km/h. O Grand Sport atinge os mesmos 407 km/h do modelo com teto rígido, porém caso esteja sem a capota, a velocidade limita-se eletrônicamente em 360km/h. Sem a capota, mas com o mecanismo ‘anti-chuva’, o desempenho é ainda menor: modestos 130km/h de máxima.

O novo Veyron sem capota deva ultrapassar o valor do cupê, atualmente o carro mais caro do mundo, com preço de € 1 milhão (R$ 2,5 milhões). A primeira unidade do carro, que deve sair da fábrica no primeiro trimestre de 2009, será vendido antecipadamente no leilão Gooding, no centro eqüestre de Pebble Beach.