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Como iten de série, a tradicional marca de luxo da GM oferece um motor V6, mas é possível optar pelo potente V8 4.2 de 295 cv. A tração é integral (permanente nas 4 rodas) e a suspensão pode ser ajustada para enfrentar trilhas mais pesadas. Feito sobre a nova plataforma Sigma, o SRX vem com três fileiras de bancos.
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