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“Esse é um produto que faltava em nossa linha. Os extrapesados são muito importantes para o transporte rodoviário, principalmente no Centro-Oeste, que necessita de caminhões de grande porte para dar agilidade ao escoamento da produção agrícola. Os novos modelos são modernos, contam com motores eficientes e econômicos, o que proporciona ótima rentabilidade para o usuário”, afirmou Osmar Hirashiki, Diretor de Vendas de Caminhões da Ford esteve presente no evento. Dorival Rodrigues de Oliveira, Diretor de Operações da Cargo Caminhões, também está animado com a novidade. “Hoje temos uma linha completa, que vai desde o segmento urbano, com peso bruto total de 8 toneladas, até 56 toneladas de capacidade de tração, e 1.350 combinações de configuração e acabamento para vários tipos de aplicação. Com isso, podemos atender a diversos tipos de clientes, qualquer que seja sua necessidade”, comenta Dorival.
Os novos extrapesados são equipados com o novo motor FPT de 10,3 litros, que atende a norma Proconve P-7 (Euro 5), proporciona potência de 420 cv e torque de 1.900 Nm. A linha Novo Cargo extrapesado vem equipada de série com câmbio automatizado ZF ASTronic de 12 velocidades.
Os dois modelos incorporam de série controle automático de tração (ASR) e freios ABS com EBD, e o Cargo 2842 conta ainda com a opção do controle eletrônico de estabilidade (ESP). Vidros e travas elétricos, retrovisores elétricos e ar-condicionado de fábrica também são equipamentos oferecidos de série.
Cláudio Cavol, presidente do Sindicato das Empresas de Transporte e Logística de Mato Grosso do Sul (SetLogMS), representante das empresas que utilizam esses caminhões, disse que a chegada do modelo é importante para o mercado. “É sem dúvida um momento favorável para o segmento do transporte que está bastante aquecido. Esse novo caminhão nos abre mais uma opção de veículo. E pelo pouco que já vimos, esse extrapesado promete muito”, comentou Cláudio Cavol.
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