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A competição terá seis etapas, de julho a setembro, e será disputada por meio do jogo iRacing no carro de Fórmula 4. Podem se inscrever garotas e mulheres de qualquer idade de todo o Brasil. Não há pré-requisitos e não há limite de inscrições, que estarão abertas até 10 de julho. A participação é gratuita.
Após a inscrição, o jogo será disponibilizado para as pilotas realizarem uma prova seletiva, até 10 de julho, com setup fixo do carro, no circuito de Okayama, com tempos de volta registrados nos servidores do CNAV. As 15 pilotas mais rápidas se classificarão para disputar o campeonato, que terá a primeira etapa em 22 de julho, também no circuito de Okayama.
"O automobilismo virtual é um segmento importante. A FIA está investindo nisso na América do Sul, criou um campeonato mundial do FIA Girls On Track, e nos orientou nesse sentido. É bacana porque atinge muito mais meninas e mulheres. É muito mais barato do que correr de kart, categoria em que a maioria se inicia. Vamos dar a assinatura do jogo gratuitamente para as 100 primeiras inscritas que ainda não o possuem. E vamos ter premiação em dinheiro para o top 3 do campeonato: R$ 8 mil para a campeã, R$ 5 mil para a vice-campeã, e R$ 2 mil para a terceira colocada", diz Bia Figueiredo, presidente da CFA, criada em 2023 por Giovanni Guerra, presidente da CBA, e representante do Brasil no FIA Girls on Track desde 2021.
Inclusão e novas profissões
Inicialmente utilizado por pilotos com o intuito de treinar em games e em simuladores para correr de carro, o automobilismo virtual hoje se constitui em uma movimentada modalidade de competição, com oportunidades de geração de renda, diz Vinicius Prado, presidente da Comissão Nacional de Automobilismo Virtual.
Vale destacar que, em 2024, o Brasil ganhou medalhas de ouro no FIA Motorsport Games com Igor de Oliveira Rodrigues na E-Sports GT e na E-Sports Fórmula 4 com Luiz Felipe Tavares. Hoje, Igor é piloto da Williams de F1 na modalidade e Luiz abriu a Tavares Racing para produzir equipamentos para corridas virtuais.
"A criação desse campeonato feminino é um marco de inclusão. Há poucas mulheres no automobilismo virtual. E dificilmente elas entram na pista para disputar com homens. Agora, terão oportunidade de acumular experiência e poderão se animar para competir com eles e ganhar espaço, como estão fazendo no automobilismo real", diz Vinicius.
A engenheira Rachel Loh, integrante da CFA e do FIA GOT BR, observa que no automobilismo virtual há outras funções além de pilotar, como comissariado desportivo: "A Alessandra Menini, que é comissária desportiva da CBA, por exemplo, começou em automobilismo sendo comissária de corridas virtuais".
Uma das vantagens do automobilismo virtual é o baixo investimento. Uma assinatura do iRacing custa cerca de US$ 10 por mês. "Pode-se correr com o jogo em computadores dotados de um volante já contendo funções dos pedais ou em simuladores disponíveis no mercado por preços iniciais na faixa de R$ 10 mil", explica Vinicius.
A outra vantagem do automobilismo virtual é a contribuição para a educação de crianças e adolescentes. "O melhor da competição virtual é o desenvolvimento do raciocínio lógico, do pensamento rápido, da perseverança e da resiliência, atributos que quem pratica utiliza em todas as áreas da vida real", conclui Vinicius Quadros.
Calendário do Campeonato de E-Sports FIA Girls on Track
Data, circuito, versão/traçado, configuração virtual
22/07/2025 – Okayama, Full Course, 2025-05-15 / 15:00 / 1x
05/08/2025 – Navarra, Speed Circuit, 2025-05-15 / 15:00 / 1x
19/08/2025 – Oschersleben, GP, 2025-05-15 / 15:00 / 1x
02/09/2025 – Snetterton, 300, 2025-05-15 / 15:00 / 1x
16/09/2025 – Oulton Park, International, 2025-05-15 / 15:00 / 1x
30/09/2025 – Interlagos, GP, 2025-05-15 / 15:00 / 1x
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