Chega ao Brasil a Shineray SHI 400sc, com visual retrô e pegada off-road

A Shineray do Brasil apresenta a SHI 400sc, sua mais nova motocicleta para quem busca aventura, estilo e desempenho em um único modelo. Unindo visual retrô com robusta capacidade off-road, a SHI 400sc chega ao mercado para conquistar pilotos que valorizam personalidade nas estradas asfaltadas ou de terra. Com design que remete às clássicas trail europeia e mecânica moderna de alto nível, a SHI 400sc é a escolha ideal para quem quer versatilidade e identidade. O valor é R$ 24.990,00 – valor à vista (frete e impostos inclusos).

O coração da SHI 400sc é um motor monocilíndrico de 399,7 cm³, 4 tempos, 4 válvulas e SOHC, refrigerado a ar e equipado com sistema de injeção eletrônica (EFI). Com diâmetro de 85,27 mm, curso de 70 mm e taxa de compressão de 8,8:1, o motor entrega 26,5 cv de potência máxima a 7.000 rpm e 30 N.m de torque máximo a 5.500 rpm. O cárter seco com reservatório de óleo separado é um diferencial técnico que garante lubrificação eficiente mesmo nas inclinações mais extremas do off-road.

A SHI 400sc conta com chassi de aço berço semi-duplo, transmissão por corrente, câmbio de 5 marchas e embreagem manual multidiscos banhada a óleo. A suspensão dianteira é um garfo telescópico convencional com curso de 100 mm, enquanto a traseira utiliza dois amortecedores convencionais com curso de 55 mm (suspensão) e 80 mm (roda), garantindo conforto e controle tanto no asfalto quanto nos pisos mais irregulares.

O sistema de freios da SHI 400sc é composto por disco dianteiro de 275 mm e disco traseiro de 240 mm, ambos com acionamento hidráulico, e conta com ABS de duplo canal para máxima segurança nas frenagens. O tanque de combustível tem capacidade de 14 litros (incluindo reserva de 1,5 litros), com recomendação de uso de gasolina aditivada. A velocidade máxima de 120 km/h e a capacidade de rampa de 28° evidenciam o potencial off-road da moto.

A SHI 400sc chega equipada com iluminação full LED em farol, luz de posição/DRL, lanterna, luz de freio, sinaleiras e luz de placa. O painel de instrumentos é do tipo TFT, que oferece leitura clara e moderna em qualquer condição de luz. O conjunto elétrico conta com bateria de 12V/9Ah, partida elétrica, ignição digital e tomada USB-A (5V/2A) integrada para conectividade no dia a dia.