Chevrolet Equinox chega ao mercado brasileiro ainda este ano

O Equinox será lançado no Brasil no segundo semestre, segundo confirmou a Chevrolet. O modelo chega para reforçar a família de utilitários esportivos e crossovers da marca no país, composta pela linha Activ (Onix e Spin), além dos novos Tracker e Trailblazer. Ele será o substituto do Captiva por aqui.

“Este é o ano dos SUVs na Chevrolet, e o Equinox é a principal novidade global da linha 2017”, destaca Carlos Zarlenga, presidente da GM Mercosul. Na região, o carro será comercializado apenas no Brasil este ano.

No mercado americano, onde há uma maior variedade de versões e equipamentos, o Equinox pode receber motores 1.5 e 2.0 turbo a gasolina, com 173 ou 255 cavalos - ainda há um 1.6 turbodiesel de 138 cv, mas este está descartado.

O favorito é o 1.5, que não encareceria tanto o preço do modelo - a Captiva começa pouco acima dos R$ 100 mil, mas o Equinox não deve ficar abaixo de R$ 120 mil, resultado do câmbio desfavorável e de um salto tecnológico entre os dois modelos. Ele se aproxima dos 184 cv do motor 2.4 aspirado do SUV vendido atualmente no país.

O Equinox utiliza a mesma plataforma do Cruze, e na linha Chevrolet, ficará acima do Tracker, mas abaixo da Trailblazer. O modelo foi lançado em nova geração no final do ano passado, e adota a mesma identidade visual de quase toda a linha da fabricante.

Os faróis são afilados, a grade é dividida em duas peças e a carroceria é repleta de vincos. Na traseira, lanternas posicionadas na horizontal invadem a tampa do porta-malas.

Recheio

Entre os equipamentos, o modelo pode sair de fábrica com frenagem autônoma em baixas velocidades, assistente de manutenção de faixa, alertas de colisão frontal, de tráfego cruzado e de ponto cego.

Quando o quesito é conectividade, o modelo americano pode ter até conexão 4G. Para o Brasil, deve chegar mesmo é a central multimídia MyLink 2, com conectividade Android Auto e Apple CarPlay e assistente OnStar.

Fora isso, há os itens "convencionais", como ar-condicionado digital, controles de tração e estabilidade, teto solar, direção assistida e bancos de couro com ajustes elétricos.

Comparando com a Captiva, as medidas são próximas. O Equinox tem 4,65 metros de comprimento, 2,73 m de entre-eixos e 1,84 m de largura, contra 4,58 m, 2,71 m e 1,85m, da veterana, respectivamente.