Civic Mugen RR Experimental Spec

Conhecida pelas suas preparações, muitas vezes extremistas dos modelos da Honda, a Mugen levou ao Salão de Tóquio um Civic que pode ser a versão mais potente já feita do modelo. Trata-se do Civic Type-RR Experiment Spec, um upgrade radical do Civic RR, um modelo que ja era bem agressivo e baseado no Civic Type-R.

O Honda Civic Type RR Experimental Spec é um experimento feito pela Mugen de uma possível versão mais apimentada para andar nas pistas e ruas. Como pode-se ver nas fotos, a parte da frente do carro não está pintada para mostrar o parachoque de fibra de carbono e capô de alumínio.

A mecânica foi fortemente modificada começando com motor K20A de 2,2 litros e 260 cavalos de potência, com maior curso dos pistões elevando a cilindrada para 2157cc e uma transmissão às rodas dianteiras por uma inédita caixa sequencial de seis velocidades, que faz passagens de caixa em apenas 80 milisegundos. Curiosamente, o pedal de embraiagem mantém-se, mas apenas para os arranques, o que certamente será do agrado dos mais puristas.

Naturalmente que o sistema de frenagem e a suspensão foi evoluída de forma a lidar com o acréscimo de potencia, enquanto que a fibra de carbono foi utilizada em alguns elementos mecânicos para reduzir ainda mais o peso da estrutura. A Mugen acrescentou ainda um sistema de monitorizarão do estado dos pneus, que informa a temperatura e pressão de ar dos pneus.

No interior a fibra de carbono domina novamente, mas o que chama mais a atenção são os novos bancos de competição e o novo desenho do painel, com um arranjo mais esportivo. O botão start/stop surge integrado no console e o velocímetro analógico quase que tapa a visão do condutor.

Se a versão RR do Civic Type-R já tinha deixado os fãs do new Civic empolgados, imagine agora o que eles vão achar desta maravilha Nipônica.