Com grid lotado, Stock Light abre temporada 2025 com vitória de Enzo Bedani

De volta às origens com o nome que a consagrou como reveladora de talentos para o automobilismo brasileiro, a Stock Light abriu a temporada 2025 com grid cheio, formado por 23 carros e uma mescla das mais interessantes entre jovens saídos da nova geração e competidores com mais experiência. Todos aceleram em busca de um objetivo comum: lutar por pódios, vitórias e o título que premiará o campeão com o equivalente a R$ 2,5 milhões para ascender ao grid da BRB Stock Car Pro Series em 2026. Quem começou bem tal jornada foi Enzo Bedani, que com a W2 ProGP alcançou a vitória na prova de abertura do campeonato em tarde inspirada neste sábado, no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos.

Paulista de 17 anos completados em 30 de janeiro, Bedani já havia conquistado feitos importantes no autódromo paulistano: no fim da temporada de 2023, tornou-se o mais jovem piloto a vencer na categoria de acesso, então com apenas 15 anos. Em 2024, confirmou o título de campeão rookie e, neste fim de semana, começa de forma positiva seu terceiro ciclo na Stock Light.
Pela manhã, Enzo foi o grande nome na classificação e conquistou a primeira posição no grid das corridas 1 e 2. No período da tarde, o paulista confirmou sua sexta vitória na categoria e o 14º pódio conquistado.

A primeira corrida da Stock Light em 2025 teve bons destaques, além do grid cheio e da jornada de Bedani. De casa nova na SG28 Racing, Felipe Barrichello Bartz lutou pela vitória até quando teve performance, chegou a assumir a liderança, mas enfrentou problemas elétricos na parte final da prova, ficou sem direção hidráulica e não teve condições de manter o segundo lugar, sendo ultrapassado por Léo Reis, que largou do sexto lugar para garantir um pódio na abertura da temporada em estreia pela W2 Racing ProGP. Irmão de Rafael Reis, piloto da BRB Stock Car, Léo também garantiu o triunfo entre os rookies.

No início da sua segunda temporada na Stock Light, Guto Rotta segue com a Garra Racing Team. O gaúcho fez uma corrida consistente, com recuperação sólida e terminou em quarto lugar após ter largado em sétimo. A quinta colocação foi da catarinense Bruna Tomaselli, que nesta temporada também defende a SG28 Racing e se manteve no top-5 depois de ter iniciado a disputa em terceiro lugar.

O top-10 foi completado por Mathias de Valle, da ArtCon Racing, seguido por Alfredinho Ibiapina, da W2 Racing ProGP. Vinícius Papareli, em sequência da sua jornada com a RTR Sport Team na Stock Light, cruzou a linha de chegada em oitavo lugar, à frente de dois pilotos da W2: Erick Schotten e do piloto mais jovem do grid, Gabriel Koenigkan, de 15 anos.

Pódio da nova geração

O top-3 da prova deste sábado reflete bem o caráter da Stock Light de revelar pilotos: além do vencedor do dia, Enzo Bedani, com 17 anos, Léo Reis tem somente 21, enquanto Felipe Barrichello Bartz completará 20 no dia 27 de maio.

Bedani destacou a forma sólida como começou sua campanha na Stock Light, abrindo sua terceira temporada na categoria. "Muito feliz de começar o ano assim. Estivemos bem desde os treinos, com boa diferença para o segundo colocado na classificação e também na corrida. Vitória quase de ponta a ponta e só usei um push, ficando uns 14 para amanhã. Estamos rápidos, estou em boa sintonia com o carro e com a equipe. Então só posso agradecer e agora focar no domingo, sempre com os pés no chão", disse.

Para Léo Reis, a prova deste sábado foi considerada uma estreia. O paulista chegou a correr a última etapa da temporada passada ao ter sido chamado de última hora para substituir Bruna Tomaselli — que havia recebido a chance para estrear na BRB Stock Car Pro. De volta a Interlagos, mas como titular da Light como piloto da W2, Reis comemorou o bom começo. "Estamos fazendo um bom fim de semana e mostramos resultado, com pódio logo na primeira etapa e vencemos entre os rookies. Isso só mostra nosso trabalho. Quero agradecer à W2 ProGP pelo carro excelente, agradecer aos meus patrocinadores e vamos trabalhar forte para manter essa forma amanhã e em todo o campeonato", declarou.

Por fim, 'Pipe' Bartz comemorou o bom início de campanha, agora por nova casa e novamente no pódio em Interlagos. "Foi uma corrida muito boa. Chegamos a tentar pressionar o Bedani pelo primeiro lugar, até conseguimos passar, mas sabia que o ritmo não era para vencer. Temos de evoluir bem durante a temporada para acompanha-lo.  Faltando cinco voltas para o fim, fiquei sem direção hidráulica. Consegui manter por umas três voltas com um ritmo bom, mas depois ficou impossível. Ainda estou exausto, mas também feliz com o trabalho da equipe, pelos pontos importantes, e agora é focar no futuro", comentou o sobrinho de Rubens Barrichello.

Grid cheio

Depois de uma temporada 2024 com 13 carros no grid, a Stock Light registrou um crescimento substancial, de 76,9% para o campeonato deste ano. Além de dez novos carros, a categoria passou a reunir quatro equipes que fazem suas respectivas estreias: SG28 Racing, MForce, Infinity Competições e a MTK Racing Team.

Na visão de Pipe, competir contra mais concorrentes é um fator que traz ainda mais motivação. "Faz uma grande diferença e é um orgulho. Estou muito feliz com a evolução da Stock Light, que vai crescer ainda mais, em todos os aspectos. Feliz por fazer parte disso".

Enzo Bedani reforçou a opinião do colega de grid. "Além da quantidade, o nível técnico da categoria também aumentou muito. É algo que dificulta, mas também deixa o campeonato ainda mais importante, valoriza mais, e para mim significa ainda mais ter esse começo positivo", complementou.