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O novo motor EcoBoost 1.0 junta-se a uma gama global de motores a gasolina, turboalimentados e de injeção direta, desenhados para oferecer elevada potência a partir de cilindradas menores, com o objetivo de reduzir o consumo de combustível e a emissão de CO2 sem sacrifício no desempenho.
Durante o evento, na renovada fábrica de Colônia que, desde 1962, já produziu mais de 26 milhões de motores, Mulally vai anunciar mais detalhes sobre a estratégia da Ford em relação ao aproveitamento do “high-teck” EcoBoost em diversos outros modelos da marca produzidos em 70 unidades industriais em todos os continentes.
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