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Durante os congestionamentos, o aquecimento do motor força a troca mais constante do liquido que circula no motor pelo que está no radiador, assim como a ventilação forçada (ventuinha) liga em espaços menores de tempo. Qualquer irregularidade no sistema pode causar o superaquecimento pelo pouco liquido no sistema, travamento da válvula termostática impedindo a circulação do líquido ou ainda problemas no acionamento da ventuinha, como explica consultor da Oficina Brasil, Antonio Cesar Costa.
Para evitar problemas, uma medida simples apontada pelo consultor e que o motorista pode fazer quando percebe que vai ficar parado mais do que 3 ou 4 minutos é simplesmente desligar o veículo.
"Essa atitude, além de contribuir com o meio ambiente, ajuda a resfriar o motor. Note que essa medida não impedirá o motor de superaquecer caso haja uma falha no sistema", lembra Antonio Cesar.
No painel existe a luz que indica o superaquecimento do sistema. Em alguns veículos, existe um ponteiro que indica a temperatura do veículo. O motorista deve ficar atento e sempre verificar se este ponteiro não está subindo além do normal conforme o que indica o manual do proprietário.
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