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A versão testada possuí, além dos itens de entrada (direção hidráulica, vidros e travas elétricos, computador de bordo, sensor de estacionamento traseiro, faróis com lâmpada “Cool Blue”, retrovisores com o pisca incorporado, porta-óculos, alarme anti-furto e rastreador via satélite.), o carro ainda possuí no Sportline: rodas de liga leve 16" Aztec / Pneus 205/55 R 16; spoiler traseiro; maçanetas das portas e frisos laterais na cor do veículo; soleira inferior na cor preta; coluna “B” com adesivo preto; revestimento interno e bancos em couro de dois tons; faróis de neblina; descansa braço dianteiro; teto solar elétrico; módulo tecnológico (sensor de chuva e retrovisor interno com sistema anti-ofuscamento automático); airbag duplo frontal; sistemas ABS e EBD; ar-condicionado eletrônico Climatronic; DD player Double Din com função MP3 e entrada USB.
Design
A frente do Novo Golf é mais esportiva e equilibrada. O conjunto formado pelos faróis, pela grade e pelo pára-choque é inspirado no “V” e no “W” da marca Volkswagen. A traseira ganhou mais leveza, com novas lanternas e o vidro mais largo (widescreen).
A construção do Novo Golf segue os padrões mundiais da mais sofisticada tecnologia Volkswagen. A carroceria é feita com aço de espessura variável (tailored blank) e solda a laser. Por isso ela é perfeita, estável e segura, com excelente rigidez torcional.
De acordo com clínicas e pesquisas realizadas pela Volkswagen, o Novo Golf confere muita esportividade aos seus proprietários, além de uma imagem de status, poder, liberdade e independência. O proprietário do Novo Golf é alguém que escolheu e encontrou o seu próprio caminho de sucesso. Isso foi possível perceber durante os quase 7 dias de teste. Nas ruas, sempre tinha alguém querendo ver o carro por dentro ou dar uma volta.
O modelo testado é o topo de linha. Seu valor de venda para Campo Grande-MS é de R$ 66.000,00.
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