Confira um vídeo com a nossa avaliação do Suzuki SX4

Para encerrar nossa série de avaliações dos carros da Suzuki, gentilmente cedidos pela concessionária da Vemais, de Campo Grande, vimos do que é capaz o SportCross da marca. A versatilidade e o conjunto único do Suzuki SX4 reúnem a agilidade dos hatchbacks, o desempenho dos esportivos, o espaço interno de um monovolume, a tração nas quatro rodas e a segurança de um SUV (Sport Utility Vehicle).

Confira a ficha técnica do SX4

Tecnologia japonesa

Tradição iniciada com a produção de motocicletas, todos os motores da Suzuki possuem bloco e cabeçote de alumínio, o que reduz o peso do veículo. O motor de quatro cilindros do SX4, a gasolina, tem 1.995 cm³ de cilindrada, 16 válvulas com duplo comando no cabeçote (DOHC) e injeção multiponto sequencial, que gera 145 cavalos de potência e torque máximo de 18,7 kgfm.

O sistema de coletor de admissão variável possibilita ao motor melhor rendimento em todas as faixas de rotações, resultando em economia de combustível e na redução da emissão de poluentes, benefícios que são reforçados pelo acelerador do tipo Drive by Wire.

Outra característica dos motores da Suzuki é a durabilidade, por conta da adoção, entre outros itens, da corrente de acionamento do comando de válvulas (que elimina a correia dentada, feita de borracha e que exige trocas de rotina) e do sistema de escapamento totalmente feito em aço inoxidável. Essas características contribuem para que o custo de manutenção dos veículos da Suzuki seja baixo.

Paralelamente, a suspensão esportiva Power Tuned garante equilíbrio e robustez ao SX4 em qualquer tipo de terreno, seco ou molhado. No eixo dianteiro, a suspensão usa o sistema McPherson integrado a um subframe (chassi secundário), formado por molas progressivas e amortecedores pressurizados com mola interna que, combinados com a barra estabilizadora, permitem o controle de rolagem da carroceria do SX4 nas curvas. Atrás, a suspensão é semi-independente, com eixo de torção, barra estabilizadora incorporada e molas helicoidais; esse tipo de construção permite a compensação da convergência das rodas traseiras durante o contorno de curvas.

As dimensões de 4,13m de comprimento, 1,73m de largura e 1,58m de altura proporcionam ao SX4 muita praticidade no trânsito urbano e maior agilidade no uso fora de estrada.

Um dos pontos altos do Suzuki SX4 é a visibilidade. A linha de cintura alta e diagonal, mais baixa na parte frontal do veículo, proporciona excelente campo de visão para todos os ocupantes, especialmente através do imenso para-brisa e das janelas laterais também amplas. Para reduzir os pontos cegos do motorista, Giugiaro trouxe dos monovolumes (ou minivans), além da generosa altura entre os assentos e o teto, as quarter windows - pequenas janelas posicionadas junto às colunas dianteiras (A) e traseiras (C) da carroceria - que facilitam a percepção da calçada e de outros obstáculos durante as manobras. A visibilidade a bordo ainda é privilegiada pela altura elevada dos assentos, permitindo também aos ocupantes traseiros um campo ocular acima do motorista e do acompanhante; segundo Giugiaro, a intenção é fazer com que os passageiros possam apreciar mais a paisagem, evitando, assim, os constantes enjoos em viagens por estradas sinuosas, por exemplo.

Por dentro

O painel de instrumentos, com fundo preto e iluminação em azul e vermelho, é completo e oferece velocímetro, conta-giros e indicadores do nível de combustível e da temperatura da água, além das luzes de alerta. O motorista dispõe de ajuste de altura do assento e da coluna de direção, e todos os comandos à mão. Os controles dos vidros, travas e retrovisores externos ficam no apoio de braço da porta. O conjunto de som inclui rádio AM/FM, CD player e MP3. Abaixo dele ficam os controles do ar-condicionado automático digital.

A alavanca do câmbio tem curso reduzido e os engates são feitos com precisão e suavidade. Próximo a ela, ficam as teclas de acionamento do sistema de tração inteligente i-AWD.

O sistema de direção, do tipo pinhão e cremalheira, tem assistência elétrica, que, além da comodidade e segurança, dispensa as verificações periódicas do fluido e elimina o descarte dessa substância tóxica no meio ambiente.

Segurança extrema

A transmissão do SX4 pode ser considerada seu maior item de segurança. O exclusivo sistema eletrônico de tração integral I-AWD (Intelligent All Wheel Drive) pode ter acionamento mecânico, com cinco marchas, ou automático, de quatro velocidades, com shift gate (trocas rápidas manuais), overdrive, lock up e gerenciamento eletrônico. O equipamento permite ao motorista, a um simples toque de botão, selecionar entre os modos 2WD (tração dianteira), 4WD AUTO - tração dianteira com sistema on-demand, que transfere a tração para as quatro rodas quando necessário, em situações em que a aderência com o pavimento é prejudicada, como asfalto molhado ou piso de terra e lama - e 4WD LOCK (tração total nas quatro rodas até 60 km/h). Dessa forma, o SX4 assegura esportividade, aderência, segurança e controle, independentemente da condição de piso.

O pacote de proteção do Suzuki SX4 é completo e contempla não só seus ocupantes, como também quem circula ao redor do veículo. O sistema de freios usa discos nas quatro rodas, e incorpora os sistemas ABS (antibloqueio), EBD (que distribui a força de frenagem em função da carga do veículo) e o BAS (para garantir força máxima no pedal de freio, auxiliando o motorista durante as frenagens de emergência).

Os ocupantes dianteiros contam com cintos de segurança com ajuste de altura e pré-tensionador, air-bags frontais, e o motorista dispõe de pedais desmontáveis em caso de impacto. No banco de trás, o SX4 é equipado com cintos de três pontos e encostos de cabeça ajustáveis para os três ocupantes, além do sistema de fixação para cadeirinhas e assentos infantis (Isofix). As portas traseiras também trazem o sistema antiabertura suplementar de segurança (trava para crianças).

De série, excelente custo/ benefício

O Suzuki SX4 traz extensa lista de itens de série, que o torna também uma excelente opção de compra quando o critério é o retorno do investimento.

Além de equipamentos diferenciados oferecidos na sua faixa de preço - como a tração inteligente ou os sistemas de auxílio à frenagem - e de outros já citados, o SX4 inclui: abertura interna da tampa do reservatório de combustível; brake-light; porta-objetos nas portas dianteiras; computador de bordo; console central com porta-copos; espelhos de cortesia para motorista e acompanhante; faróis de neblina; limpador do para-brisa intermitente; limpador e lavador traseiro; luzes de leitura, no porta-malas e central, acionada pelas cinco portas; rack de teto; relógio digital; sistemas antifurto Immobilizer e Keyless; rodas de liga leve 16" com pneus 205/60; trava elétrica central; ventilação forçada e vidros elétricos. O sistema de áudio inclui quatro auto-falantes, quatro tweeters e antena de teto.

Opcionalmente, o SX4 disponibiliza o inédito SportShower, um chuveirinho pressurizado embutido no porta-malas, com reservatório de 17 litros instalado entre o para-choque traseiro e a carroceria. Desenvolvido pela engenharia da Suzuki Veículos do Brasil, seu propósito é permitir ao proprietário/ aventureiro, por exemplo, tirar a água salgada da prancha de surf ou de outros equipamentos esportivos e de camping, antes de acomodá-los no rack ou no porta-malas, ou mesmo remover a areia e a lama dos pés.

Produzido na planta da Suzuki localizada em Sagara, no Japão, o Suzuki SX4 tem preços sugeridos de R$ 60.990 (manual) e de R$ 64.990 (automático). Na reportagem em vídeo, citamos que ele começa em pouco mais de R$ 60 mil, mas a marca lançou uma promoção no final de janeiro que coloca o carro no preço que menor que R$ 61 mil. Há ainda duas versões limitadas Mormaii, que inclui pneus maiores de uso misto, pintura personalizada, aerofólio, bumper guards, rodas na cor grafite e bancos em couro, entre outros itens exclusivos, incluindo o SportShower. A versão Sport Pack inclui pintura esportiva, bancos de couro, rodas na cor grafite, teto preto, entre outros.