Conheça as novidades da Volkswagen em Frankfurt

O Tiguan é uma das principais atrações da marca em Frankfurt

A Volkswagen lançará a maior gama de produtos de toda a sua história no Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt, que se realizará entre 13 e 23 de setembro. A maior montadora européia apresentará mais de 50 modelos no Pavilhão 3.0 – oito deles serão estréias mundiais. Entre os destaques está o Tiguan, uma geração inteiramente nova de utilitário esportivo desenvolvida para complementar o Touareg.

Além das novidades, a Volkswagen responderá ao slogan oficial desta edição do Salão – "Veja o que está impulsionando o amanhã” – com um protótipo, o City Expert. O coração desse carro flexível baterá onde pulsava o motor “Boxer” do Fusquinha, o de 4 cilindros horizontalmente opostos conhecido como “flat-four”. Quando as portas do Salão de Frankfurt abrirem, seis novos modelos BlueMotion também farão sua estréia. A partir de 2008, a Volkswagen irá oferecer nove veículos com a tecnologia BlueMotion.

A Volkswagen receberá os visitantes do Salão num estande de 9 mil metros onde o Tiguan ocupará o centro da área de exposições. O novo utilitário será o primeiro carro de produção do mundo a ser equipado exclusivamente com motor dotado de supercharger. Oferece duas vantagens especiais: menor consumo de combustível e maior prazer de dirigir. Outra novidade é o motor a diesel de 4 cilindros excepcionalmente silencioso com sistema de injeção direta Common Rail. Os dois novos TDIs atingem 140 CV e 170 CV, respectivamente. Ambos os motores já cumprem as normas Euro 5 de emissões que entrarão em vigor apenas em 2009. Assim, o visitante da feira poderá ver aqui e agora “o que está impulsionando o amanhã”.

Além disso, a marca lançará seis novos modelos BlueMotion ao mesmo tempo, entre eles o Golf BlueMotion. Portanto, ao longo de 2008 haverá pelo menos nove modelos BlueMotion à venda para o consumidor escolher. A linha BlueMotion certamente está destinada a se tornar sinônimo da proteção ambiental efetiva proporcionada pela Volkswagen. As versões já disponíveis (todas diesel) – o Polo BlueMotion, o Passat BlueMotion e o Passat Variant BlueMotion -- já redefiniram o padrão de economia em suas respectivas categorias.

Tiguan

O novo utilitário esportivo (ou SUV) Tiguan será apresentado ao público pela primeira vez como destaque do Salão Internacional de Frankfurt. A combinação de força e elegância caracteriza o design do novo carro que foi concebido como veículo polivalente capaz de transitar em trajetos urbanos e off-road. Destaque também pela excelente dirigibilidade, conforto e tecnologias inovadoras.

O segundo SUV da Volkswagen depois do Touareg, conta com uma frente de linhas atraentes introduzidas pela Volkswagen com o Concept A, fusão de cupê e SUV que chamou a atenção do mundo inteiro. Nas laterais, a silhueta longa e modulada sobre cavas de rodas estendidas inclui a inconfundível coluna C da Volkswagen. A traseira é mais vertical e se projeta muito pouco para fora das rodas. Outro traço importante do design é a perfeita harmonia entre as partes dianteira e traseira graças ao formato idêntico de faróis e lanternas.

Pela primeira vez no mundo, a Volkswagen oferecerá o SUV exclusivamente com motores equipados com turbocharger e injeção direta. Esta ”turbinação de alto desempenho” reduz significativamente tanto o consumo de combustível quanto as emissões, ao mesmo tempo aumentando imensamente a dinâmica e o prazer de dirigir.

O modelo será lançado com três motores TSI (Turbocharged Stratified Injection) e dois motores TDI (Turbocharged Direct Injection). A maior inovação são os TDIs extremamente silenciosos com injeção do tipo Common Rail. Atingem 140 e 170 cavalos, com torque de 32,6 e 35,6 kgfm em tração 4x4. Ambos os TDIs já cumprem as normas Euro 5 de emissões que entrarão em vigor apenas em 2009.

Os motores a gasolina, também com injeção direta, são igualmente possantes, econômicos e limpos. Equipados com turbocharger, atingem 150, 170 e 200 cavalos. Os dois primeiros são novos no programa TSI da Volkswagen. Os valores de torque são muito altos: o TSI de 150 CV atinge 24,4 kgfm a 1,750 rotações por minuto, enquanto os de 170 e 200 CV atingem 28,5 kgfm a 1,800 rpm.

O “Site Tiguan” na Internet demonstra o grande interesse no novo produto. Quem visita o site no endereço www.tiguan-base.com adentra o mundo virtual do Tiguan, podendo usufruir de fotos, vídeos e fatos a respeito do novo SUV. Mais de 1 milhão de pessoas visitaram o site em apenas 15 semanas. O novo Tiguan evidentemente tem tudo para ser mais um capítulo apaixonante da história do automóvel.

Golf BlueMotion

O Golf (última foto) será um dos seis modelos que a Volkswagen lançará com a tecnologia BlueMotion em Frankfurt. Esse sistema que é tão econômico quanto ambientamente correto, faz com que o carro desenvolva 22,2 km por litro (diesel), o que foi reduzido em em comparação com o modelo original. De modo semelhante, a emissão de CO2 foi reduzida de 135 para 119 gramas por km. O veículo é tão eficiente que tem autonomia de mais de 1,2 mil km com apenas um tanque de combustível (55 litros).

O Golf BlueMotiion é agora o quarto Volkswagen a exibir na grade do radiador e tampa traseira a marca ambiental BlueMotion que o identifica como modelo mais econômico dessa série de carros. O Golf BlueMotion tem propulsor TDI de 105 CV com torque impressionante de 25,5 kgfm e já está consagrado como motor eficiente.

A intervenção do software no gerenciamento do motor, combinado com filtro de particulados, reduz a rotação desse diesel quando em ponto morto e diminui as emissões. A caixa de câmbio tem relações mais longas na terceira, quarta e quinta marchas, também reduzindo a rotação do motor quando engrenado. Só com essas modificações, a Volkswagen reduziu o consumo em cerca de 0,2 litro.

Também para se obter a economia de combustível, o chassis foi rebaixado, com coeficiente aerodinâmico e fluxo de ar otimizados, e a grade do radiador quase totalmente involucrada. Para garantir que apesar disso o fluxo de ar de resfriamento para o motor TDI seja suficiente, o Golf BlueMotion vem equipado com uma eficaz dupla ventoinha. Graças às modificações ao projeto aerodinâmico, inclusive rebaixamento do chassis, o valor cW de 0,32, que já era muito bom, foi melhorado ainda mais para 0,30

Para eliminar cada grama de CO2, a Volkswagen também conta com pneus 195/65 R 15, mais leves e otimizados para baixa resistência de rolamento e maior pressão do ar, que foi aumentada em 0,3 bar. A conjugação de todas as modificações no produto final elevou a velocidade máxima do Golf de 187 km/h para 190 km/h, eletronicamente limitada.

Quanto aos equipamentos opcionais, o consumidor pode escolher entre duas versões do Golf BlueMotion: o Trendline e o Comfortline. Além das modificações aerodinâmicas já mencionadas, os equipamentos de série incluem painel com visor multifuncional (Multifunctional Display Plus), que indica a marcha recomendada, e chassis esportivo.