• Sexta-feira, 22 de Novembro de 2019

Conheça todos os detalhes do Caoa Chery Arrizo 5e

10/10/2019 - 14:37 - Redação - Fotos: Divulgação Caoa Chery
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O Arrizo 5e chega ao Brasil por R$ 159.900

A Caoa Chery inicia sua estratégia de eletrificação no mercado brasileiro com o lançamento do Arrizo 5e, o primeiro sedã com motorização 100% elétrica oferecido no País. O modelo é o único carro produzido em série no Brasil a dispor de uma versão elétrica.

Um dos destaques do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo de 2018, o Arrizo 5e traz baterias de íons de lítio com capacidade de carga de 53,5 kWh, uma das mais altas para modelos elétricos já disponíveis no mercado brasileiro. Com isso sua autonomia chega a 322 quilômetros (conforme norma INMETRO – Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular), auxiliada ainda por um sistema de regeneração de energia (ERE - Energy Recovery) que atua com sete diferentes níveis, sendo quatro padrões e três adicionais.

O tempo estimado de carregamento das baterias é de até uma hora em sistema de carga rápida (eletropostos), de até oito horas em sistema Wall Box e de até vinte horas com cabo emergencial em tomada de três pinos.

A potência do Arrizo 5e é de 90 kW, equivalente a 122 cv. O torque é de 276 Nm, ou 28,1 kgfm. Como comparação a versão do Arrizo 5 com motor a combustão, 1,5 l turbo Flex, tem 150 cv e 190 Nm / 19,4 kgfm, respectivamente. A velocidade máxima do Arrizo 5e é de 152 km/h.

O Arrizo 5e tem ótimas dimensões externas e internas, oferecendo assim uma atratividade imbatível. O modelo tem 4,54 m de comprimento, 1,81 m de largura e 2,65 m de entreeixos. O amplo porta-malas conta o mesmo volume da versão com motorização flex, ou seja, 430 litros.

A montadora destaca como um diferencial tecnológico do 5e o sistema de baterias divididas em 24 módulos. Em caso de necessidade de reparo apenas um módulo pode ser substituído, sem a necessidade de troca do conjunto completo. O modelo tem oito anos de garantia para o sistema de propulsão elétrico e três anos para o veículo completo.

O Arrizo 5e também chega ao mercado com o título de veículo elétrico com menor custo de manutenção preventiva da categoria. O valor total das revisões até 60 mil quilômetros é R$ 2.257, sendo 30% inferior aos preços praticados na versão Flex.

Primazia tecnológica e de mercado

Além de ser o único sedan 100% elétrico disponível no País, o Arrizo 5e chega ao Brasil por R$ 159.900.

Até dezembro o modelo será oferecido exclusivamente para clientes pessoa jurídica, como frotistas e locadoras, com início de comercialização para pessoas físicas a partir de janeiro de 2020 em concessionárias selecionadas de São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Curitiba, Porto Alegre e Brasília.

Assim como em sua versão com motor a combustão, o Arrizo 5e é um veículo extremamente bem equipado e altamente tecnológico. Um exemplo é a central de interação e gerenciamento de funções do veículo, com tela de 10 polegadas sensível ao toque que reúne comandos de climatização, regeneração de energia, rádio, mídias, interface visual com celular, sincronização de contatos/telefone e configuração de equipamentos.

No painel de instrumentos, totalmente digital e colorido, estão indicados todos os dados do sistema de propulsão elétrica, como carga, consumo e tensão da bateria, potência utilizada em um determinado trecho de deslocamento e a energia recuperada durante a desaceleração.

Outros exemplos de destaques do Arrizo 5e são o sistema de monitoramento da pressão e temperatura dos pneus, assistente eletrônico de partida em rampa, freio de estacionamento eletrônico, AutoHold e modos de condução SPORT, ECO e ainda ECO+ (para situações de emergência).

O veículo vem equipado com caixa de redução controlada por um seletor de modo de condução. A tração é dianteira.

Design

O Arrizo 5e mantém as características originais de design moderno e arrebatador do modelo movido a combustão interna. Uma das poucas mudanças está na grade dianteira, onde se localiza a tomada de força para carregamento. Como exclusividade o Arrizo 5e traz em sua paleta de cores a opção do azul metálico, além das sólidas branco e preto.

A lista de equipamentos de série é amplamente generosa e conta, entre outros, com itens sofisticados como DRL (luz diurna para rodagem), faróis com ajuste elétrico de altura, lanternas traseiras com LED, luz de neblina traseira, indicadores de direção nos retrovisores, aviso sonoro para pedestres programável, controle de tração e estabilidade, freio a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, freio de estacionamento eletrônico, sistema ISOFIX de fixação de cadeirinhas infantis, sistemas keyless e partida sem chave, bancos e volante revestidos em couro ecológico, acendimento automático dos faróis, ar condicionado digital com controle automático de temperatura, bancos dianteiros com aquecimento, câmera de ré com sensor de estacionamento, direção elétrica e teto solar elétrico.

Quase 200 mil elétricos já fabricados e vendidos

O Arrizo 5e foi lançado na China em agosto de 2017 e desde então já foram vendidas mais de 6 mil unidades. O Brasil é o primeiro mercado global fora da China a receber o Arrizo 5e.

O Arrizo 5e aproveita de uma grande expertise da Chery na produção e comercialização de veículos elétricos. A montadora produz e comercializa atualmente, além do Arrizo 5e,  modelos elétricos como eQ, eQ1, Tiggo 3x EV entre outros. O primeiro modelo elétrico da Chery, o QQ3EV, foi lançado há sete anos, em 2012, e desde então a marca já comercializou quase 200 mil veículos com esta tecnologia.

O Arrizo 5e é produzido na fábrica de veículos elétricos da Chery na província de Anhui, na China, que conta com capacidade de produção de 60 mil veículos ao ano. Além disso a Chery está construindo um Centro de Pesquisa e Desenvolvimento no Vale do Silício, na Califórnia, Estados Unidos.

Na China o mercado de carros elétricos deve alcançar 1 milhão de unidades vendidas apenas neste ano.

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