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O pedal inteligente faz a conexão entre o controle de distância do veículo e os dados dos mapas de navegação, com informações em tempo real, para ajudar o motorista desacelerar ou frear o carro assim que entra em uma curva. Já o controle ativo de estabilidade sincroniza freios, direção e resposta do motor para fazer com que a desaceleração, a frenagem e os desvios involuntários de curso sejam os mais suaves possíveis. As novidades estrearão no novo Nissan Fuga, que será lançado no Japão em setembro.
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