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Além do preço competitivo, a Next (R$ 10.190) é mais barata que a CB 300R (R$ 11.690) e a YS 250 Fazer (R$ 11.279), a nova motocicleta tem refrigeração líquida e câmbio de seis marchas — CB300 e Fazer 250 são refrigeradas a ar e óleo e têm câmbio com cinco velocidades. Já o motor da nova Dafra, de 249 cm³, quatro válvulas, comando simples no cabeçote e injeção eletrônica Keihin, produz 25 cavalos de potência máxima a 7.500 rpm, deixando a Yamaha de 250cc (21 cv) para trás nesse quesito e chegando bem perto do modelo Honda (26,5 cv).
No entanto, antes de ser lançada por aqui, a Next recebeu algumas alterações para o mercado brasileiro. O motor foi recalibrado para o uso de nossa gasolina (que recebe a adição de álcool), as suspensões foram reajustadas para suportar o asfalto de péssima qualidade e a posição de pilotagem foi modificada. “Em Taiwan e na Europa, o proprietário dessa moto roda menos do que no Brasil. Tivemos de alterar a posição do guidão e das pedaleiras para oferecer uma pilotagem mais street e confortável, pois as pesquisas revelaram que o consumidor dessa categoria roda em média 1.000 km por mês.”, explicou Creso Franco, presidente da Dafra Motos.
A Next 250 estará disponível nas concessionárias da Dafra a partir de meados de abril nas cores branca, vermelha e preta e a previsão é comercializar 10.000 unidades nos primeiros 12 meses.
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