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A nova viagem percorrerá três países europeus – Inglaterra, França e Itália – e oito africanos: Egito, Sudão, Quênia, Sudão, Tanzânia, Moçambique, Tunísia, Líbia e, finalmente, África do Sul, país sede da Copa do Mundo de Futebol, que começa em 11 junho, em Johanesburgo. Com a missão de levar uma mensagem de incentivo ao “time canarinho” e promover a Copa do Mundo no Brasil em 2014, o piloto percorrerá, em dois meses, mais de 25 mil quilômetros a bordo de uma Yamaha XT 660R.
Serão muitos os desafios na expedição que começa em 7 de abril, mais precisamente na Tower Bridge, em Londres (Inglaterra), com chegada marcada para dia 5 de junho, na Praça Nelson Mandela, na capital sulafricana. “O caminho será cheio de surpresas, tanto para o homem quanto para a máquina”, conta Fiúza. “Entre eles posso destacar o deserto do Saara, na Tunísia, e os tuaregues, na fechada Líbia. Pelo meu itinerário vou passar pelas famosas Pirâmides do Egito e rodar pelo caótico trânsito do Cairo. Há também alguns trechos que quase não há estradas, principalmente na fronteira entre Egito e Sudão ou entre a Etiópia e o Kênia”, explicou, dizendo que sua missão será a de levar uma mensagem especial de “boa sorte e jogo limpo” à seleção brasileira pentacampeã de futebol, assinada pelo ministro dos esportes, Orlando Silva e outros representantes do governo brasileiro. A entrega acontecerá na Cidade do Cabo.
Além de levar uma mensagem de otimismo ao time de Kaká, Robinho e Júlio César, Fiúza quer conhecer a cultura, a religião e a culinária das regiões que passar de moto.
Guerreira nata
Sempre a bordo de motocicletas Yamaha (na Ásia e Oriente Médio rodou com uma XTZ 125 e para dar a Volta ao Mundo usou uma XTZ 250 Lander), agora o aventureiro Rodrigo Fiúza terá uma companhia pronta para encarar todos os desafios no continente africano: a Yamaha XT 660R, que deverá percorrer mais de 25 mil quilômetros de rodovias asfaltadas e estradas de terra entre a Europa e África.
A moto trail, cedida pela montadora, conta com motor monocilíndrico com arrefecimento líquido, equipado com um sistema de injeção eletrônica, capaz de gerar 48 cv a 6.000 rpm potência máxima e 5,95 kgf.m a 5.250 rpm de torque máximo.
Para “agüentar o tranco”, a XT 660R conta com chassi tubular em aço e suspensões reforçadas: dianteira com 225 mm de curso e a traseira, tipo Monocross, com de 200 mm de curso, ajustável em cinco posições. Para completar a parte ciclística, a trail da Yamaha usa freio a disco em ambas as rodas (298 mm de diâmetro na dianteira e de 245 mm de diâmetro na traseira). Resumindo, a XT 660R foi criada para enfrentar qualquer tipo de piso e desafio.
Por meio do site www.rodrigofiuza.com.br , o moto-aventureiro manterá um canal de comunicação direta com o Brasil. Assim será possível uma maior interação entre o atleta e os internautas, já que Fiúza enviará fotos e vídeos. O material audiovisual será utilizado para a produção de um novo documentário.
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