Demos uma volta com um Charger SRT8 2012 no Autódromo – confiram o vídeo

Em 2011, no Salão do Automóvel de Chigado, a Dodge apresentou o novo Charger SRT8. Como não foi possível ver o carro de perto na época, ficamos na vontade. Mas, recentemente, um apaixonado por carro aqui de Campo Grande-MS, comprou um modelo desses e nos cedeu para umas voltas pelo Autódromo Internacional de Campo Grande. E nós gastamos, e muito, do que vimos. Confiram no vídeo como foi!

Ficha técnica

Melhorado

O Dodge Charger já é um carro excepcional. Mas na versão mais “nervosa” ele mostra que tem um Q de muscle car. Mesmo todos sabendo que carros musculosos são cupês, tivemos que nomear esse SRT8 como um membro desse seleto grupo.

Seu principal destaque fica escondido sob o capô. Trata-se do bloco V8 HEMI de 6.4 litros, capaz de entregar 470 cavalos de potência e torque de 64 kgfm. O conjunto está ligado a uma transmissão automática de cinco velocidades, que também possibilita trocas de marchas manualmente e por meio de borboletas atrás do volante (esse toque de mais esportividade é uma das novidades do novo modelo). Segundo a fabricante, o SRT8 é capaz de acelerar até os 96 km/h em cerca de quatro segundos e atingir velocidade máxima de 282 km/h. Embora não mencione dados de consumo do esportivo, a Dodge informa que o novo motor é mais econômico do que o anterior, um V8 de 6.1 litros que entrega 431 cv e 58 kgfm de torque.

E para segurar toda a fúria do Charger SRT8, a Dodge equipou o modelo com um sistema de freios da marca italiana Brembo e um conjunto de suspensão adaptativa, que altera configurações de amortecimento, entre outras tecnologias. Já o visual do SRT8 se assemelha com a versão Charger RT 2011. Ambos os modelos contam com grade dianteira pintada de preto, sendo que no SRT8 a grade é maior, e desenho do conjunto óptico traseiro inspirado no lendário Dodge Charger de 1960. As rodas são de liga leve e medem 20 polegadas.