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O Dodge Challenger recebeu alterações visuais que remetem ao modelo de 1971, com detalhes como a grade separada, o ressalto maior no capô e o console alto no centro do painel, que é inteiramente novo. Por fora, ainda se destacam os faróis com aros de LEDs, tecnologia também usada nas novas lanternas traseiras. Para completar, duas novas versões entraram na linha: 6.4 Scat Pack e 392 HEMI Scat Pack Shaker, ambas com o novo motor HEMI 6.4 V8, que produz estimados 492 cv e 65,7 kgmf. O câmbio pode ser manual de seis marchas ou automático de oito. Com o último, o Dodge Challenger é capaz de acelerar de 0 a 96 km/h em cerca de 4,5 segundos. A velocidade máxima é de 293 km/h.
Por sua vez, o novo Dodge Charger reforça sua posição de único muscle car de quatro portas com o redesenho quase completo da carroceria, na qual se destaca a dianteira, com agressivos faróis com LEDs (igualmente presentes nas novas lanternas traseiras). O interior foi atualizado, com novos volante e quadro de instrumentos com tela TFT de 7 polegadas. O motor mais potente do Dodge Charger continua sendo o HEMI 5.7 V8, de 375 cv e 54,6 kgfm, também disponível para o Challenger.
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