Direto de NY, vimos as novidades para o mercado automotivo

Desde a nossa visita no final do ano passado ao Salão de São Paulo, que pegou o início da crise econômica mundial, o grande tema era a queda nas vendas em todo os grandes países. E agora, em nossa jornada pelo Salão de Nova Yorque, que teve início ontem, dia 10, o grande assunto é como sair da crise. Para isso, a maioria das montadoras estão inovando com lançamentos mais funcionais e economicamente viáveis.

Entre os expositores destacam-se as grandes montadoras, entre elas Ford e GM, que lutam para manter suas posições de gigantes do setor.

A Ford aposta nos seus ícones Mustang Shelby e picape F-150. Estarão expostos no estande do oval azul a F-150 Foose Edition, de 450 cavalos, considerada a picape mais veloz do mundo, além da enorme Funkmaster tunada e o Shelby GT 500 KR, exibindo seu portentoso motor V8 de 5.4 litros e 540 cavalos de potência.

GM aposta nos protótipos
 
A GM e a Segway apresentam no evento da "Big Apple" um protótipo de dois bancos e apenas duas rodas, acionado eletricamente, denominado “Projeto P.U.M.A.” (Mobilidade e Acessibilidade Pessoal Urbana – traduzido para o português). O projeto permitirá que as pessoas se desloquem nas cidades de uma maneira mais rápida, segura, silenciosa e limpa – a um custo bem mais baixo. O veículo ainda reúne forma, diversão, rede de relacionamento e design criativo.

“O "Projeto P.U.M.A.” representa uma solução excepcional para o deslocamento e interação nas cidades, onde vive mais da metade da população mundial”, declarou Larry Burns, vice-presidente de Pesquisa, Desenvolvimento e Planejamento Estratégico da GM. “Imagine veículos elétricos pequenos e rápidos que detectam onde os demais objetos móveis se encontram e evitam ir ao encontro deles, evitando colisões. Agora, conecte aqueles veículos a uma rede do tipo Internet e você poderá melhorar incrivelmente a capacidade das pessoas no deslocamento dentro das cidades, encontrar lugares para estacionar e conectar suas redes de relacionamento e negócios”.

As tendências indicam que a urbanização está crescendo e, com isto, vêm crescendo os engarrafamentos e a concorrência para estacionar. As cidades ao redor do mundo vêm procurando ativamente soluções para aliviar os congestionamentos e a poluição. O “Projeto P.U.M.A.” vai ao encontro na solução destes problemas.

370Z com cabelos ao vento

A versão conversível do 370Z é o principal destaque no estande da Nissan no Salão do Automóvel de Nova Yorque. Apresentada menos de um ano após o lançamento do 370Z Coupe, a novidade tem como proposta unir as características de um esportivo Nissan ao prazer de dirigir ao ar livre.

O vidro traseiro mais largo que o utilizado na versão Coupe e o teto de tecido ressaltam as belas linhas do modelo. Botões no console entre os bancos e nas portas acionam o sistema de abertura da capota, que se recolhe totalmente em apenas 20 segundos.

A tecnologia e conveniência são os pontos-chave do Z® Roadster. O modelo possui uma trava padrão do capô, Chave Inteligente Nissan (Nissan Intelligent Key™) e sistemas de aquecimento e resfriamento dos bancos, Bluetooth®, rádio via satélite e Sistema Nissan de Navegação por GPS.

O 370Z Roadster conta com a mesma motorização 3.7 V6 DOHC do Coupe, que desenvolve 332 cavalos, e duas opções de transmissão: automática de sete velocidades ou manual, de seis. O esportivo também utiliza suspensões independentes e freios a disco nas quatro rodas. O 370Z Roadster 2010 deverá chegar às concessionárias da Nissan nos Estados Unidos no segundo semestre deste ano.

Dodge apresenta a nova Ram 2500

A picape Dodge Ram 2500 2010, é uma das principais atrações do estande nos EUA. Ela mostrou a grade de radiador mais envolvente e faróis de milha retangulares. Outra novidade é o novo motor HEMI V8 de 5,7 litros que gera 380 cv de potência, 40 cv a mais do que a versão anterior.

O desempenho deste motor dá a picape fôlego de carro esportivo. Ela acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,1s e conta com um torque de 55,8 kgm. Entre as opções a gasolina, as preferidas nos Estados Unidos, há mais dois motores: V6 de 3,7 litros e V8 de 4,7 litros (310 cv). Outra novidade da nova picape é a adoção de suspensão do tipo multilink na parte dianteira, sistema que oferece maior dirigibilidade ao modelo.

O acabamento interno da Dodge Ram continua valorizando a madeira. A tecnologia chega por meio de uma tela central de LCD, que leva ao motorista navegação por GPS, sistema de TV e DVD. Para tornar a vida do usuário mais fácil, a Dodge aplicou acima das caixas de rodas dois compartimento embutidos com capacidade para levar 122 litros cada uma. Discreto e sem alterar a linha do utilitário, o compartimento é uma inovação. No Brasil, a Dodge Ram voltou a ser comercializada em 2006. Disponível nas versões cabine simples e dupla, a picape importada do México tem tração 4x4 e o motor 5,9 litros turbodiesel, de 330 cv. A Chrysler anunciou que pretende comercializar em 2008 uma versão turbodiesel da Dodge Ram nos Estados Unidos, também com motor Cummins.

Outra previsão é a adoção de um sistema hibrido para motores a gasolina em 2010. Apesar de haver dúvidas sobre a autenticidade da imagem vazada na Internet, foi confirmado que o veículo que está nela é realmente o novo Dodge Ram 2009. Quem publicou a imagem foi a Mopar Accessories, que selecionou a imagem errada e acabou dando um “furo de reportagem”. A nova picape da Dodge conta com algumas modificações consideráveis, como a grade dianteira. Os faróis de milha, que antes eram redondos, passaram a ter um formato mai retangular. Outras mudanças não muito grandes também fazem parte do novo automóvel, mas com apenas uma imagem não fica muito fácil dizer tudo que mudou em relação ao seu antecessor. Vale lembrar que a Dodge Ram é importada ao Brasil, então veremos, em breve, este carrão da foto circulando nas ruas tupiniquins. O modelo será apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Detroit, que acontece em janeiro, nos Estados Unidos. A Dodge aproveitou o Salão do Automóvel de Detroit, que está acontecendo nos Estados Unidos, para lançar a nova geração de sua famosa caminhonete Ram, uma de suas armas para o mercado mundial. Agora, o veículo aparece com um visual mais agressivo do que o das versões anteriores, além de um ar mais presente e linhas mais aerodinâmicas. Apesar disso, é debaixo do capô que o modelo se destaca

Camaro by Transformes

Outra grande atração, literalmente, é a presença de um boneco em tamanho real do herói robótico Bumblebee, que é um dos protagonistas do filme Transformer. Junto dele está o Camaro amarelo que aparece no filme. A novidade para esse modelo é a versão SS 2010.

Com o kit opcional RS, o veículo ganha rodas aro 20, spoiler, novas lanternas traseiras, com novo desenho e faróis Xenon exclusivos.

Uma possível motorização para o modelo seria o 6.2 litros LS3 do Corvette, que desenvolve 422 cavalos de potência e 56,4 kgfm de torque. Se for equipado com o câmbio automático de 6 velocidades, o motor passa a render 400 cavalos e 54,6 kgfm de torque.

A montadora ainda não divulgou a data do inicio das vendas, mas provavelmente o veículo chegará às lojas ainda nesse trimestre.

Nos próximos dias, mostraremos aqui mais novidades vindas direto de Nova Yorque.