Dodge Charger Pro Touring - Sinister '69

O Dodge Charger 1969 alem de ser um dos mais desejados musclecars americano, foi também o que mais vendeu na sua época conseguindo assim se tornar um ícone da indústria automobilística americana.

Por se tratar de uma das maiores carrocerias que a dodge já construiu para um coupe, foi preciso abandonar a mecânica original e acrescentar ao projeto o que há de mais moderno e potente no mercado para que o grande automovel tivesse um temperamento de esportivo. Para isso foi escolhido um novo motor Mopar preparado pela Arruzza-built, um Hemi V8 525 com cabeçote de alumínio, pistões forjados e tudo isso é alimentado por um compressor duplo de dois estágios V 600 CFM Holley que pode gerar mais de 600 cavalos dependendo da sua regulagem.

Sua eficiente transmissão Chrysler A-833 de quatro velocidades é acionada por um conjunto de competição da Hurst e a embreagem também é de competição com disco duplo para agüentar o estrondoso torque do motor.

O Charger é visivelmente mais baixo que o original devido a nova suspensão esportiva com regulagem de altura. As lindas rodas da American Racing de 17 x 8 na frente e 18 x 10 na traseira são montadas com pneus Nitto 555ZRs nas medidas 245/45-R17 e 295/45-R18.

O sistema de freios foi substituído por um bem mais moderno da Baer com discos de 13 polegadas nas quatro rodas.

Seu interior foi restaurado para manter quase toda a beleza e originalidade das versões de 1969, sofrendo apenas pequenas modificações para melhorar e se adaptar ao novo conjunto mecânico. Ganhou também um excelente sistema de som da JVC com auto-falantes da Alpine.