Dodge Magnum SRT-8

Não existem regras que dizem que alta performance não combina com uma Station Wagon, porem existem poucas montadoras que arriscam envenenar um carro de família. Não é o caso da Dodge que assim como a Audi fez com suas bem sucedidas Avant A4 e A6 ela fez com sua linha Magnum, porem com um toque americano levando em conta as origens dos famosos Muscle cars.

O Magnum é maior exemplo para expressar a paixão que o consumidor norte americano tem por grandes motores V8. Alem de muito potente a perua tem um visual ousado e muito agressivo fazendo muita gente esquecer que trata-se de um carro de família.

Baseado no mesmo conjunto mecânico usado em outro carros da marca como Challenge, Charger, 300C e a Grand Cherokee todos na versão SRT-8, ele completa um grupo seleto de novos muscle cars.

Com o famoso motor V8 Hemi de 6.1 litros que gera 425 cavalos de potencia a 6000 rpm, fica fácil transportar 5 pessoas e carga com volume de 71 metros quadrados, é muita potencia para pouca carga.

Acelerando a maquina em linha reta com o pé colado no assoalho, fica difícil controlar a traseira que fica saindo de um lado para o outro até o cambio automático engatar a terceira marcha. Com o controle de tração ligado o SRT-8 consegue fazer de 0-100Km/h em apenas 5,5 segundos apenas, nada mal para uma perua familiar.

Para parar o grande veiculo, foi preciso instalar um sistema de freios benchmark que conta com discos ventilados de 14 polegadas e pinças de quatro pistões. Tudo isso não seria nada sem a ajuda de um conjunto de rodas e pneus mais eficientes, por isso os engenheiros optaram por rodas esportivas de 20 polegadas com pneus 245/45R-20 na frente e 255/45R-20 na traseira.

Existem poucos exemplares do Magnum SRT-8 aqui no Brasil, poucos pais de família comprariam um carro tão arisco para ir ao super mercado ou deixar a esposa passear no shopping com os filhos.