Dodge Ram 2009

A Chrysler decidiu inovar para mostrar a nova geração da picape Dodge Ram em Detroit. Fez uma “romaria”, sem santo, para enfatizar a vocação do utilitário ao campo, apesar de contrastante com os arranha-céus da capital do automóvel. A picape, que surgiu em meio a uma boiada, mostrou grade de radiador mais envolvente e faróis de milha retangulares. Outra novidade é o novo motor HEMI V8 de 5,7 litros que gera 380 cv de potência, 40 cv a mais do que a versão anterior.

O desempenho deste motor dá a picape fôlego de carro esportivo. Ela acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,1 s.e conta com um torque de 55,8 kgm. Entre as opções a gasolina, as preferidas nos Estados Unidos, há mais dois motores: V6 de 3,7 litros e V8 de 4,7 litros (310 cv). Outra novidade da nova picape é a adoção de suspensão do tipo multilink na parte dianteira, sistema que oferece maior dirigibilidade ao modelo.

O acabamento interno da Dodge Ram continua valorizando a madeira. A tecnologia chega por meio de uma tela central de LCD, que leva ao motorista navegação por GPS, sistema de TV e DVD. Para tornar a vida do usuário mais fácil, a Dodge aplicou acima das caixas de rodas dois compartimento embutidos com capacidade para levar 122 litros cada uma. Discreto e sem alterar a linha do utilitário, o compartimento é uma inovação. No Brasil, a Dodge Ram voltou a ser comercializada em 2006. Disponível nas versões cabine simples e dupla, a picape importada do México tem tração 4x4 e o motor 5,9 litros turbodiesel, de 330 cv. A Chrysler anunciou que pretende comercializar em 2008 uma versão turbodiesel da Dodge Ram nos Estados Unidos, também com motor Cummins.

Outra previsão é a adoção de um sistema hibrido para motores a gasolina em 2010. Apesar de haver dúvidas sobre a autenticidade da imagem vazada na Internet, foi confirmado que o veículo que está nela é realmente o novo Dodge Ram 2009. Quem publicou a imagem foi a Mopar Accessories, que selecionou a imagem errada e acabou dando um “furo de reportagem”. A nova picape da Dodge conta com algumas modificações consideráveis, como a grade dianteira. Os faróis de milha, que antes eram redondos, passaram a ter um formato mai retangular. Outras mudanças não muito grandes também fazem parte do novo automóvel, mas com apenas uma imagem não fica muito fácil dizer tudo que mudou em relação ao seu antecessor. Vale lembrar que a Dodge Ram é importada ao Brasil, então veremos, em breve, este carrão da foto circulando nas ruas tupiniquins. O modelo será apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Detroit, que acontece em janeiro, nos Estados Unidos. A Dodge aproveitou o Salão do Automóvel de Detroit, que está acontecendo nos Estados Unidos, para lançar a nova geração de sua famosa caminhonete Ram, uma de suas armas para o mercado mundial. Agora, o veículo aparece com um visual mais agressivo do que o das versões anteriores, além de um ar mais presente e linhas mais aerodinâmicas. Apesar disso, é debaixo do capô que o modelo se destaca

O novo motor HEMI V8, de 5.7 litros, que desenvolve 380 cv de potência e um torque máximo de 55,8 kgfm, deixa a Ram mais poderosa. Também existem outras duas versões: a V8 de 4.7 litros, com 310 cv de potência e torque de 45,6 kgfm; e a V6 de 3.7 litros, com 215 cv de potência e torque de 32,4 kgfm. As transmissões disponíveis são: uma manual, de seis velocidades; e duas automáticas, de quatro e cinco marchas. Com isso, a nova Ram consegue ir de 0 a 100 km/h em apenas 7 segundos, uma ótima marca para caminhonetes “grandalhonas”. Existem três opções de cabine: as já conhecidas Regular Cab, a Quad Cab, e a nova Crew Cab, que tem quatro portas. Também existem três áreas de cargas diferentes, com a maior tendo 1,7 metro, no Crew Cab.

Já em relação ao acabamento, a Dodge oferece cinco opções aos consumidores: : ST, SLT, TRX, Sport e Laramie.