Elas e as motos clássicas

“É bem diferente, tem o câmbio na mão e a embreagem no pé, igual carro. Ela é uma ‘rabo-duro’, não tem a suspensão traseira, então no trânsito ela é horrível”, brinca a dentista Katia Zoppello, 45, sobre sua Indian Scout de 500cc ano 1942. Mas se levar a moto para as ruas é quase um martírio, parada é que ela não fica. Entre os dias 28 e 30 de outubro, Katia e sua Scout estarão na pista do Kartódromo Municipal de Barra Bonita (SP) para a edição 2016 do “Pé na Tábua – Tira Teima de Motos Históricas”, evento que, neste ano, inaugura a categoria “Batom”, disputada apenas por mulheres.

Além de Katia e sua Indian, o evento receberá outras motociclistas fãs de clássicas, como Rosa Freitag, 47, e sua Yamaha DT 250. “É o modelo japonês, bem diferente das outras que passaram por aqui”, conta a também dentista, revelando que foi amor à primeira vista. “Quando eu a vi, me apaixonei”. 

Embora curta motos trail e tenha bastante experiência no off-road, Rosa tem outros modelos na garagem, incluindo uma Vespa PX 200 de 1988, que a acompanhou em uma aventura pelas areias do deserto. “Eu já fiz um rali de Vespa no Marrocos e também participei da última edição do BMW GS Trophy” emenda a motociclista, que ainda tem entre suas favoritas uma G 650 X County, que usa para viajar, e uma Yamaha TDM 225 para o dia-a-dia, que também ganhou um toque pessoal com visual retrô. “Eu fui comprando as peças e instalando para deixar ela bem parecida com a antiga Yamaha Bronco”. 

Outra admiradora das motos japonesas que também disputará a categoria Batom na pista de Barra Bonita é Kelly Lanzoni, 40, com uma Honda XL 250 1974. “Essa moto é do meu marido há mais de 20 anos”, conta Kelly, cuja história ao guidão se iniciou cedo. “Aos 12 anos eu comecei andar com uma mobilette. Depois, com 14 eu tive uma Honda CG”, relembra. 

Todo mundo na pista

O Pé Na Tábua Tira-Teima de Motos Históricas traz várias categorias para que os mais diferentes tipos de motocicletas clássicas acelerem na pista. Entre elas estão a “Veteranas”, com modelos feitos até 1919; “Vintage”, que compreende os modelos fabricados entre 1920 e 1939. Já as categorias “Pós-Vintage” e “Fifties” são subdivididas entre motos com mais e menos de 350cc. Há também as competições de regularidade “Turismo I e II,” que premiam o menor e o maior tempo de volta, respectivamente. E agora a “Batom”, categoria feminina, que assim como a “Turismo”, permite modelos fabricados até 1984. 

Realizado desde 2014, o evento nasceu com a missão de ser diferente dos habituais encontros de motos antigas. E conseguiu. “Nos encontros, estamos acostumados a ver as motos paradas, então aqui é bem mais interessante poder vê-las em movimento”, afirma Kátia Zoppello. 

Kátia herdou do pai o gosto pelas duas rodas, e com o marido, colecionador de motos antigas, veio o amor pelas clássicas. O Pé na Tábua foi uma forma de colocar sua paixão para rodar. Experiência que ela pensou em dividir com outras mulheres. “Eu disse que eu não queria mais correr com os homens. Queria uma categoria feminina”, brinca a piloto, reiterando que a prova é uma forma de fazer o encontro, mais familiar e inclusivo. “O evento fica mais família. As mulheres vêm acompanhar os maridos e pensam ‘Eu posso fazer isso também’”, diz a motociclista. 

Para quem estava pensando que a participação delas estava restrita à categoria feminina se enganou. “Eu gosto de competições de regularidade, para mim são mais técnicas. Por isso vou competir também na categoria Turismo, junto com os meninos”, comenta Rosa Freitag. E ela não está sozinha. “Além da ‘Batom’, vou participar da Turismo e correr ao lado dos homens”, comenta a piloto Kelly Lanzoni, que irá incluir mais essa experiência nos seus 27 anos ao guidão. 

Uma prova de que o espaço da mulher no motociclismo, assim como na vida, é onde elas quiserem.

Serviço
Pé na Tábua – Tira-Teima de Motos Históricas
Data: 28 a 30 de outubro de 2016
Local: Kartódromo Municipal – Barra Bonita / SP
Site oficial: www.penatabua.com/novo/tt/
Informações: [email protected]