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Os preços oficiais ainda não foram divulgados, mas devem começar abaixo de R$ 40 mil, conforme previsões iniciais de Automotive Business, quando flagramos o carro com pequenos disfarces em duas oportunidades, uma entrando na fábrica de São Caetano do Sul (SP) no início de agosto e outra circulando pela cidade de São Paulo (foto) no último dia de setembro.
Desde a versão de entrada, LS, o Cobalt sai de fábrica com ar-condicionado, direção hidráulica e travamento elétrico. O único motor disponível é o 1.4 flexível, semelhante ao que equipa outros carros da marca no Brasil. Produz 102 cv quando abastecido com etanol. Haverá duas outras versões, LT e LTZ, esta última com preço em torno de R$ 46 mil.
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