Equipes da FEI conquistam 1º e 2º lugares da 13ª Competição Baja

Com 61 equipes participantes, as equipes FEI Baja 1 e FEI Baja 2, do Centro Universitário da FEI, de São Bernardo do Campo, conquistaram o primeiro e segundo lugares, com 893,21 e 876,52 pontos, respectivamente, na 13ª Competição BAJA SAE BRASIL–PETROBRAS, encerrada neste domingo (18), em Piracicaba, interior de São Paulo. A terceira colocação ficou com a equipe Demec-09, da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), com 853,41 pontos, que venceu o Enduro de Resistência, ao completar 110 voltas em quatro horas de prova, num circuito de 1,5 km. A quarta colocada na Competição foi a equipe EESC USP 114, da Escola de Engenharia São Carlos, da Universidade de São Paulo (USP), com 847,70 pontos.
 
Com isso, as equipes da FEI Baja 1, Demec-09 e EESC USP 114 poderão ganhar o direito de participar, em junho, da SAE Baja RIT, em Rochester, Nova York, EUA, organizada pela SAE International. A equipe Poli Torpedo, da Escola Politécnica da USP, ficou em quinto lugar e poderá designar dois integrantes para acompanhar de perto a competição nos Estados Unidos.
 
Emocionado com o resultado, o estudante Rafael Giannetti, capitão da equipe FEI Baja 1, está confiante para a prova internacional. “Levaremos a união de nossa equipe aos EUA e tentaremos repetir o bom resultado de 2004”, disse o formando do curso de Engenharia Mecânica Automobilística da FEI, ao comemorar o título ontem no ECPA (Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo). Tricampeã na Competição (2001, 2002 e 2005), a FEI venceu em 2004 a competição nos EUA.
 
Cerca de 1,5 mil pessoas estiveram ontem no ECPA para acompanhar de perto o Enduro de Resistência, a prova mais esperada pelos estudantes, que durante os quatro dias de competição submeteram seus carros off road, projetados e construídos dentro das faculdades, a diversas avaliações de profissionais da indústria da mobilidade. Nem a chuva, que tornou a pista destinada à realização do enduro mais difícil, conseguiu atrapalhar a Competição, que premiou, ainda, as equipes em 13 categorias:
 
Melhor Tração: equipe Car-Kará, da Universidade Federal do Rio Grande do Norte.
Melhores Subida de Rampa, Aceleração e Velocidade Máxima: equipe Poli Kamikase, da Poli/ USP.
Melhores Manobrabilidade/Slalom, Manutenção, Originalidade e Relatório de Custo: equipe FEI Baja 1, da FEI.
Melhor Conforto do Operador: equipe Mauá 2, do Instituto Mauá de Tecnologia.
Melhor Enduro: equipe Demec-09, da UFMG.
Melhor Produção em Massa: equipe Uiraçu, da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).
Melhor Projeto, Qualidade e Relatório de Custos: equipe FEI Baja 2, da FEI.
 

Segundo Rafael Fassina Marques, diretor geral da 13ª Competição BAJA SAE BRASIL–PETROBRAS, o evento foi marcado por diversas novidades tecnológicas apresentadas pelos universitários. “As equipes se prepararam bastante e pudemos ver carros com sistemas de telemetria em tempo real, desenvolvimento próprio de amortecedores e conjuntos de freio, além do uso em larga escala de materiais como alumínio, fibra de carbono, fibra de vidro e titânio que deixaram os veículos ainda mais leves”, afirmou.
 
Vilmar Fistarol, presidente da SAE BRASIL, afirma que a Competição Baja SAE BRASIL é um importante palco de descobertas de novos talentos da engenharia automotiva brasileira. Além disso, a competição vem ao encontro dos objetivos da associação. “Por meio do Baja SAE BRASIL, incentivamos a pesquisa estudantil e, com isso, aprimoramos o aprendizado dos futuros engenheiros brasileiros”, afirma Fistarol. “Todos os que participam da competição adquirem grandes chances de se destacarem profissionalmente após concluírem a graduação”, diz o presidente.