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A grande atração ficou por conta do novo motor de quatro cilindros em linha que vai equipar a linha K. Com capacidade aumentada de 1.170 cm³ para 1.293 cm³, o propulsor equipará três modelos: a superesportiva K 1300 S, a naked K 1300 R e a sport-touring K 1300 GT.
Além do motor maior, os modelos também ganharam um novo desenho, mais moderno. As novas motos ainda virão equipadas com uma nova geração da ESA, o sistema eletrônico de ajuste de suspensão criado pela BMW, entre outras inovações tecnológicas.
A marca bávara também mostrou a SS 1000R nas cores oficiais com as quais vai competir no Campeonato Mundial de Superbike em 2009. Segundo a BMW, o motor de quatro cilindros em linha e 1.000 cc deve produzir mais de 190 cv de potência máxima. A versão de rua – já que para competir na Superbike, a moto deve estar à venda ao público – deve chegar às concessionárias européias no início do próximo ano pesando menos de 190 kg. A S 1000RR virá equipada com ABS e controle de tração. A equipe BMW de Superbike vai contar com o espanhol Ruben Xaus e o veterano piloto australiano Troy Corser na temporada 2009 da Superbike.
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