Ferrari 360 Modena

A Ferrari 360 Modena é um modelo marcante na história da montadora Italiana, por ser o primeiro automóvel da marca totalmente construído em alumínio, uma inovação que garantiu a redução do peso total e, ao mesmo tempo, uma grande rigidez torsional da carroceria, conseguida graças à soldagem por fusão.

Este modelo é o 160º desenhado pelo estúdio Pininfarina para a Ferrari, é visto pelos seus designs como uma síntese entre a modernidade e a inspiração em automóveis do passado, tendo a particularidade de contar com um visor sobre o capo traseiro permitindo visualizar o seu belo motor central.

A suspensão de quadriláteros sobrepostos em alumínio, contribui para garantir um correto desempenho dinâmico, num modelos de performances elevadas, que conta com um moderno sistema ABS (Bosch 5.3) aliado ao ASR. A Modena dispõe ainda de EBD (corrector de frenagem) e MSR, que impede que as rodas bloqueiem nas desacelerações mais violentas.

O motor V8 de 3.6 litros aspirado, garante 400 cavalos de potência à 8500 rpm e uma potência específica de 112 cv/litro, que faz dele o mais potente V8 construído em Maranello. Ele acelera de 0-100 km/h em 4.3 segundos e chega aos 299 Km/h.

O 360 Modena dispõe de dois tipos de transmissão, a manual de seis velocidades ou a F.1 com um sistema electro-hidráulico derivado do utilizado nos bólidos da Formula 1.

Além do tradicional Vermelho Ferrari, outra cor que fez muito sucesso entre os que se apaixonaram pela 360 Modena foi a cor amarela. Seja externa ou internamente, o amarelo tomou conta da cabeça dos fãs da Ferrari que até então preferiam o conservador vermelho.