Ferrari 360 Spider

A Ferrari 360 Spider surge como o vigésimo modelo de rua que a Ferrari disponibiliza com esta configuração de carroçaria. Apesar do motor V8 colocado em posição central, o desenho da Pininfarina tentou criar espaço para esconder a capota de lona com comando elétrico, ao mesmo tempo ela conserva a janela de vidro que surge como visor para o potente V8.

O evoluído comando elétrico da capota permite recolher e fechá-la em apenas 20 segundos, cobrindo ou deixando à vista o habitáculo que o Spider herdou da Modena.

No seu chassi surgem algumas alterações necessárias para aumentar a rigidez da carroceria, isso tudo para evitar as vibrações que poderiam surgir devido à ausência das colunas laterais e do teto. Estes reforços fazem com que o Spider seja 60 kg mais pesado do que a versão coupe.

Este trabalho acabou sendo muito bem sucedido, já que o descapotável apresenta uma grande rigidez estrutural, apesar das elevadas performances que o motor V8 de 400 cv é capaz de oferecer.

Ele vem equipado com um cambio manual de seis velocidades alem da opção da caixa de cambio Tipo F1.