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O carro tem o mesmo formato e mecânica do modelo original, mas ganhou soluções inéditas, criadas pelo Ferrari Styling Centre em parceria com o estúdio Pininfarina, como flaps dianteiros e traseiros móveis que se ajustam automaticamente para compensar o arrasto e a pressão aerodinâmica.
A Speciale promete ser a mais potente versão da linha 458. Conta com o novo motor traseiro V8 4.5 projetado para aumentar o desempenho, mas ao mesmo tempo garantir suavidade. Segundo a Ferrari, o propulsor de 605 cavalos de potência (135 cv por litro) acelera o veículo de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos. Para ir de 0 a 200 km/h, o carro leva 9,1 segundos. A aceleração lateral também é a maior já obtida em modelo da marca, de 1,33 g.
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