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A Ferrari FXX original foi apresentada em junho de 2005, com uma série limitada de 20 unidades, e com homologação para andar somente nas pistas de corrida.
Além de um seleto grupo de clientes, a Ferrari contou com a ajuda de Michael Schumacher no desenvolvimento da FXX Evoluzione, que evolui do modelo FXX de 2005.
O bólido ganhou motor um sistema de controle de tração que permite ao motorista selecionar nove ajustes diferentes, de acordo com seu estilo de pilotagem. A FXX Evoluzione, pode fazer a volta na pista de testes de Fiorano em 1m16s, cerca de dois segundos mais rápida que a FXX.
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