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Chama atenção a ausência da coluna entre as duas portas, que facilita o acesso dos passageiros: “Desde o início, nos anos 1990, ela foi pensada para ver versátil. É um veículo comercial com conforto de automóvel e seus donos gostam de exibi-la”, afirma o diretor de design de produto da Fiat Chrysler, Claudio Demaria. “A linha 2014 tem 300 componentes novos”, ressalta.
A picape teve mudanças no desenho dianteiro e a traseira de todas as versões mudou bastante por causa das caçambas, que tiveram sua altura aumentada em oito centímetros, e das lanternas, agora horizontais. A nova cabine dupla recebeu reforços na região da terceira porta para resistir a impactos laterais. Segundo a Fiat, o lançamento consumiu 600 mil horas de engenharia e design, envolvendo 250 pessoas. Os testes de rodagem somaram 1 milhão de quilômetros. “A Strada representa bem o DNA de inovação da Fiat e foi 100% desenvolvida no Brasil”, recorda o presidente da Fiat Chrysler para a América Latina, Cledorvino Belini.
Embora tenha passado por várias modificações desde o lançamento, em 1998, e recebido novas opções de carroceria, a Strada ainda conserva a mesma plataforma. A cabine estendida surgiu em 1999 e permitiu que a picape Fiat tomasse a liderança da Volkswagen Saveiro em 2000. De lá para cá nunca mais saiu do topo do ranking.
“Ela teve mais de 910 mil unidades vendidas no Brasil e detém 51,1% de participação no segmento”, recorda o diretor comercial, Lélio Ramos. Em 2014 a nova picape passa a ser exportada para os principais mercados da América Latina e será vendida inclusive no México. A Europa também receberá a versão atualizada.
Em sentido horário, a partir do alto, à esquerda: versões Working 1.4 e Trekking 1.6, nova cabine estendida com as portas abertas e painel da Adventure 1.8
Acessórios Mopar exclusivos
Pertencente ao grupo Fiat Chrysler, a empresa Mopar fornece para a Fiat Strada uma linha de 40 acessórios. Eles foram desenvolvidos simultaneamente à linha 2014 da picape e vão de navegadores GPS e DVD players a um interessante extensor de caçamba, que serve para ampliar o volume de carga e também permite o transporte de uma moto. Parcialmente desmontado, serve como rampa para a motocicleta.
Versões e preços
Working 1.4 com cabine simples - R$ 33.750
Working 1.4 cabine estendida - R$ 36.870
Working 1.4 Cabine dupla (3 portas) - R$ R$ 42.330
Trekking 1.6 Cabine dupla - R$ 48.360
Adventure 1.8 cabine estendida - R$ 49.480
Adventure 1.8 Cabine dupla - R$ 54.360
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