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A versão Adventure Locker conta com o diferencial blocante desenvolvido pela FPT Powertrain Technologies e com amortecedores Powershock, desenvolvidos pela Magnetti Marelli – Cofap, que reduzem o rolamento da carroceria e aumentam a segurança e a estabilidade. Já a versão Trekking 1.8 está disponível pela primeira vez no país na versão cabine curta e será uma opção de entrada aos consumidores mexicanos.
Além do Novo Fiat Strada, a Fiat Automóveis já exporta Siena e Palio Adventure Locker produzidos no Brasil para o México.
Cabine dupla
Embora não confirme oficialmente, a Fiat está em testes para lançar, ainda este ano, uma versão cabine dupla da picape Strada (suficiente para levar quatro pessoas). Seria uma forma de combater a futura Volkswagen Saveiro baseada no novo Gol, que, ao lado do Voyage, fez com que esta última assumisse a liderança no segmento de automóveis de passeio.
Na primeira quinzena deste mês, a Volks detinha 28,31% do mercado, contra 25,87% da Fiat. Graças à Strada, a Fiat ainda lidera em comerciais leves, com 22,19%, contra 16,92% da Chevrolet, com a Ford aparecendo em terceiro, com 15,05%, e a Volks só em quarto, com 12,42%.
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