Fomos ver de perto o Suzuki Grand Vitara em edição limitada - galeria de fotos

Durante o último Salão do Automóvel de São Paulo, realizado em outubro passado, conhecemos uma edição limitada do Suzuki Grand Vitara. O SUV tomou um banho de loja e ficou muito mais requintado e preparado para enfrentar a concorrência. Esta semana, o Diretor da concessionária Vemais Suzuki, aqui de Campo Grande, Marcelo Pires, nos convidou para conhecer o carro em mais detalhes. Um exemplar do carro está no show room da loja e chama muita a atenção dos que visitam o local.

Galeria de fotos exclusiva do Limited Edition

O carro possui uma aplicação exclusiva da cor bronze, em limited edition, com sofisticado acabamento interior em tecido e couro bege. Disponível com transmissão automática e opções de tração 4x2 (R$ 89.000) ou 4x4 (R$ 96.000), a edição limitada tem versões com teto solar que deixa o visual mais leve e sensação de amplitude para quem está dentro do veículo. Todos os modelos Grand Vitara 2013 trazem os novos desenhos da grade frontal e do para-choque dianteiro com um design ainda mais moderno.

A grande diferença do modelo convencional para o  Grand Vitara Limited Edition, é que na versão limitada o veículo ganhou mais acessórios.  E entre esses acessórios está estão as rodas de aro 17 com pneus 255/65. A versão Limited Edition conta também com aerofólio e uma entrada para iPod.

A edição limitada utiliza o tradicional motor 2.0 DOHC 16V, movido a gasolina, capaz de gerar 140 cavalos e 19 kgfm de torque. O SUV está disponível somente com câmbio automático, com quatro velocidades.

Mais sobre o Grand Vitara

Eleito um dos carros mais confiáveis do mundo, segundo estudo alemão TÜV Report 2011, por apresentar reduzida necessidade de manutenção, o novo Grand Vitara passa a ter de série e em todas as versões mais um item de segurança, o Brake Override. Outra tecnologia é o Cruise Control, piloto automático (somente nas versões com transmissão automática) que proporciona maior conforto ao dirigir em estradas.

Segurança

A construção do Grand Vitara em monobloco com subchassi heavy duty incorporado gera maior durabilidade e resistência à torção. Além de permitir projeto para maior espaço interno e facilitar o acesso de entrada e saída dos ocupantes.

A estrutura possui áreas que deformam de modo programado a fim de garantir maior segurança aos ocupantes em caso de colisão. As zonas de deformação absorvem a energia do impacto e reduzem a desaceleração do veículo para garantir menor impacto aos passageiros.

Na parte frontal, o cinto de segurança traz ajuste de altura e pré-tensionador em três níveis (o primeiro para colisões leves, o segundo puxa o corpo para trás e o terceiro que aciona o airbag). 
Os airbags complementam o cinto de segurança e protegem a parte superior dos ocupantes. Importante ressaltar que o acionamento da bolsa de ar é apenas em casos extremos para proteção de lesões fatais. 

O motorista ainda dispõe de pedais desmontáveis e coluna de direção retrátil em caso de impacto. Nos bancos traseiros, os cintos são de três pontos e encostos de cabeça ajustáveis para os três ocupantes, além do sistema de fixação para cadeirinhas e assentos infantis (Isofix). As portas traseiras também trazem o sistema antiabertura suplementar de segurança (trava para crianças).

Os freios são a disco ventilados nas quatro rodas e possuem os sistemas ABS (antibloqueio), EBD (sistema eletrônico que otimiza a distribuição da força de frenagem entre os eixos) e o BAS (sistema que identifica uma situação de emergência, de acordo com a velocidade aplicada no pedal do freio, e aumenta automaticamente a carga da frenagem nas rodas independente da força aplicada).
 
Desempenho

O motor de alumínio, 2.0L (DOHC), mais leve, contribui para o desempenho do veículo com baixo nível de ruído, vibrações e aspereza (NVH). Movido a gasolina e 16 válvulas, é capaz de entregar 140 cavalos de potência a 6.000 rpm com torque máximo de 18,7 kgfm a 4.000 rpm.  O coletor de admissão variável de controle eletrônico otimiza o torque e potência para todas as faixas de rotação do motor.

A suspensão McPherson na dianteira com barra estabilizadora tubular e Multilink na traseira, receberam atenção especial em seu projeto com a calibração de molas e carga dos amortecedores. Associados aos subchassis heavy duty e à estrutura monobloco, garantem segurança de maneira única com um padrão de dirigibilidade excepcional.

A versão 4x4 do Grand Vitara é equipada com o mais robusto, resistente e confiável sistema de tração permanente.  No asfalto, por ser All Wheel Drive (AWD) entrega mais grip o que aumenta a segurança. No uso fora de estrada o Grand Vitara possui ainda opções de diferencial central bloqueado e reduzida aumentando a aderência e força para diversos tipos de terrenos off-road.

Todas as mudanças de tração são acionadas eletronicamente por meio de um botão giratório no painel, o que torna possível optar entre os modos: 4H recomendado para uso urbano (condição AWD em que o torque é distribuído 47% no eixo dianteiro e 53% no traseiro), 4H lock bloqueia o diferencial central e iguala o torque na dianteira e traseira, modo 4L lock com tração 4x4 com reduzida para ser utilizado em situações off-road. O modo N desacopla a caixa de transferência e permite reboque sem danos.
 
O novo Grand Vitara apresenta também a versão 4x2 com tração traseira, para os consumidores que buscam um SUV robusto, ideal para rodar com segurança na cidade e para viagem no fim de semana.

Estilo e conforto

O SUV da Suzuki possui a dirigibilidade de um sedan com um amplo espaço interno sem aumentar o comprimento total do veículo. O ângulo de abertura das portas, otimizado, garante o fácil acesso a todos os ocupantes. O Grand Vitara traz a medida ideal para a família e um porta-malas com diversas configurações de capacidade de carga.

De série, o modelo traz estepe na porta traseira com capa rígida e farol de neblina (com exceção da versão manual - 4x2), espelhos retrovisores elétricos, para-choque dianteiro, traseiro e maçanetas na cor do veículo, conceito roof rack (rack de teto) incorporado ao veículo e vidros verdes. 

A cabine contém itens que visam aumentar o prazer de estar a bordo do novo Grand Vitara. Entre os oferecidos de fábrica estão: ar-condicionado digital, banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro com inclinação em três níveis e rebatimento de encosto (70% e 30%). Descansa-braço central, direção hidráulica, computador de bordo com 11 funções (na versão automática) ou com 10 funções (na versão manual), regulagem de altura na coluna de direção, vidros elétricos e trava elétrica central. O sistema de áudio inclui rádio AM/FM, CD Player para seis discos com leitor de MP3, WMA e a opção de sistema multimídia com navegação integrada que pode ser instalado em todas as versões do Grand Vitara 2013.