Ford apresenta Fiesta Trail 2008

Para se manter competitiva e não ficar para trás, a Ford lança esse mês o modelo Trail do Fiesta 2008. Concorrente de Vw CrossoFox, Idea Adventure e C3 XTR o Trail é um carro com aparência off-road, mas somente isso. Com certeza ele não aguenta um bom lameiro, típico de terreno percorrido por carros com tração 4x4. Mas se você quer um veículo para andar na cidade e ter um ar de aventureio, esses off-road lights são a escolha certa.

O modelo Trail 2008 incorpora itens de personalização, reforçando o visual e tendo a nomeação "Trail" no documento de propriedade do veículo, o que aumenta o seu valor numa futura revenda pela segurança de ser uma versão original de fábrica.

"Depois de apresentar o novo visual da linha 2008, que impulsionou o crescimento das vendas, o Novo Ford Fiesta amplia a família com o Fiesta Trail, versão de estilo aventureiro do modelo Hatch. Ele chega aos distribuidores em junho com uma proposta objetiva: atender aos consumidores que desejam um veículo diferenciado, mas com preço mais atraente em relação às opções disponíveis no mercado", ressalta Lucíola Almeida, gerente de Produto da Ford.

Personalidade

De acordo com a Ford, o Fiesta Trail 2008 tem personalidade única. É um carro voltado para um público específico, hoje disputado por várias montadoras.

"Ele foi criado para oferecer a melhor compra dentro do segmento”, diz Antonio Baltar, gerente geral de Marketing da Ford. O Fiesta Trail é o único compacto de estilo aventureiro que oferece tanto a alternativa do motor 1.0 L Flex como do 1.6 L Flex. A sua personalização começa na oferta de cores: prata ou preto. Os equipamentos do carro incluem itens de conveniência como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, além de CD Player MP3 e alto-falantes.

Como principais itens externos de personalização, o modelo traz: insertos nos pára-choques dianteiro e traseiro, rodas de liga leve de 14 polegadas, estribos laterais, bagageiro de teto e o logotipo Trail estampado nas portas e na tampa traseira, todos criados com design diferenciado.

No interior, possui bancos dianteiros revestidos com capa em Neoprene, que cria um ambiente jovem e moderno utilizando o contraste das cores preto e cinza claro, complementadas pelo logotipo Trail bordado no encosto. A manopla de câmbio também combina as mesmas cores. As pedaleiras esportivas, em chapa de alumínio com apliques de borracha antideslizantes, são destacadas pelo jogo de tapetes em carpete escuro. Soleiras personalizadas, com o logotipo Trail escrito em laranja sobre fundo preto, completam o visual interno esportivo.

Além desses equipamentos, o Fiesta Trail conta com os itens que compõem o kit Pulse: maçanetas externas, moldura lateral, espelho retrovisor e régua do porta-mala pintados na cor do veículo; luz elevada de freio; painel central, maçanetas internas e anel das saídas de ar na cor "Titanium“; banco do motorista com ajuste de altura; console central com porta-objetos; espelho de cortesia para o motorista; luz de leitura dianteira direcional; forro lateral do porta-malas; alças de segurança dianteira e traseira; cintos de segurança traseiros retráteis; e desembaçador e limpador do vidro traseiro.

Custo-benefício

O Fiesta Trail 2008 tem preço de lista no lançamento de R$40.755,00, na versão 1.0 L Flex, e de R$44.885,00 na versão 1.6 L Flex. “O Fiesta Trail tem o melhor custo-benefício entre os veículos compactos com perfil aventureiro. Ele oferece menor preço, com o mesmo nível de atributos e equipamentos. Em alguns casos, essa diferença chega a ser de mais de R$9.000,00 a seu favor. Por isso, tem tudo para ser mais um grande sucesso da linha”, acrescenta Lucíola Almeida.