Ford F-150 2009

De acordo com o material distribuido pela montadora, o objetivo do time de picapes da Ford era claro: redesenhar a picape favorita da América por dentro e por fora e dar aos consumidores uma capacidade inigualável, com muito mais escolhas e equipamentos inovadores. O resultado é a nova Ford F-150 2009, a nova referência no segmento de picapes grandes, apresentada pela líder da indústria na categoria, que já produziu mais de 32 milhões de picapes Série F desde 1948.

A engenharia da Ford adotou uma abordagem holística, de 360 graus, para recriar a F-150 2009. Essa visão está presente nos atributos inovadores que a picape traz para o segmento, seja no visual robusto, marcado pela grade dianteira de três barras, seja no interior refinado e flexível ou na ampla gama de opções de configurações de cabines e acabamento – incluindo a nova série Platinum, que redefine o conceito de luxo na categoria.

Os aperfeiçoamentos que ela traz sob a carroceria são igualmente surpreendentes. Um novo chassi, leve e super-resistente, é a espinha dorsal que permite à picape entregar mais potência, melhor economia de combustível e segurança, além de capacidade adicional de carga e reboque.

"A F-150 é um ícone americano", disse Mark Fields, presidente da Ford nas Américas. "A Ford é líder em picapes e os consumidores da F-150 esperam e exigem a melhor picape do mercado. O nosso time não só atendeu essas expectativas como foi além com a nova F-150 2009. Neste momento em que a transformação da linha de produtos da Ford caminha a todo vapor, a nova F-150 não podia ter chegado em melhor hora, para a Ford e para nossos consumidores."

No total, mais de 1.000 engenheiros, designers, pesquisadores e outros profissionais da Ford trabalharam juntos para desenvolver a nova picape. O time buscou inspiração ouvindo a ampla base de consumidores do veículo.

"Antes de iniciar o projeto, continuamos a conversar com as pessoas que usam as picapes no dia-a-dia, para o trabalho e lazer", disse Matt O'Leary, engenheiro-chefe da F-150 2009. "Visitamos os seus ranchos, seus locais de trabalho e suas casas, para ter certeza de que criamos atributos capazes de melhorar sua experiência de compra e também suas vidas."

A nova F-150 é produzida nas fábricas da Ford em Dearborn, Michigan, e Kansas City, em Claycomo, e começa a ser vendida no segundo semestre.

Mais capacidade

Os consumidores da Ford F-150 lidam com serviços pesados no trabalho ou quando se divertem e precisam de um veículo à altura desse desafio. A F-150 atual já é a picape mais robusta do mercado, mas o time da Ford elevou sua capacidade a um novo patamar com o modelo 2009.

Os aprimoramentos começam com o chassi leve e construído em aço de alta resistência, com rigidez torsional 10% maior, que aumenta a durabilidade e a segurança do veículo. Ele também abriu caminho para melhorar ainda mais a capacidade de reboque e transporte em todas as configurações de cabine, assim como a economia de combustível, uma prioridade para os consumidores de hoje.

Graças a essa rigidez do chassi e ao seu pacote abrangente de equipamentos de segurança de série, que incluem air bags de cortina, a F-150 foi projetada para atender os padrões mais altos de segurança das entidades normativas americanas (a National Highway Transportation Safety Administration e o Insurance Institute for Highway Safety).

Essa estrutura é complementada por um conjunto de dispositivos de alta tecnologia que garantem o comportamento seguro e firme da nova F-150 em todas as condições de rodagem e de carga. Ela é a primeira do segmento a vir equipada de série com o sistema AdvanceTrac, com controle de estabilidade anticapotamento (Roll Stability Control), e controle de inclinação do reboque (Trailer Sway Control), além de oferecer a opção de câmera de visão traseira e controle integrado de freio do reboque, outras inovações no segmento.

O interior da nova F-150 2009 SuperCrew oferece maior área útil para os passageiros e sua bagagem, graças aos 15 centímetros extras que ampliam o espaço para as pernas nos bancos de trás e a capacidade de carga. Os bancos traseiros dispõem de um sistema de articulação que, junto com o piso realmente plano, dão ao modelo o maior espaço traseiro da categoria (de 1,63 m 3), com capacidade para acomodar objetos de até 1,21 metro de altura, como uma TV de tela plana.

Mais opções

A Ford Série F pode ser o veículo mais vendido da América, mas o conceito de tamanho único não se aplica ao cliente atual de picapes. Do rancheiro do Texas ao empreiteiro da Flórida, seus consumidores apresentam gostos e necessidades diferentes.

Como resposta, a Ford desenvolveu a picape grande que oferece mais opções do mercado. Com três estilos de cabine, quatro opções de caçamba e sete níveis de acabamento, a nova F-150 vem em 35 configurações diferentes para atender o maior leque de preferências e exigências dos consumidores – e faz isso com qualidade.

Os clientes podem escolher desde a racional XL, a esportiva STX, a fora-de-estrada FX4 e a equipada XLT até as luxuosas Lariat e King Ranch, topos de linha. Além delas, a linha 2009 traz a nova série Platinum, a F-150 mais luxuosa já produzida, que busca a resposta para uma eterna questão: até que ponto os consumidores de ponta de picapes estão dispostos a chegar? 

A impressionante F-150 Platinum traz grade cromada acetinada complementada por uma rede fina e banco estilo "poltrona do capitão", com 10 posições, revestido em couro de alta qualidade com logotipos bordados nos encostos. Detalhes em madeira e alumínio escovado no painel, no console central e nas portas conferem um refinamento superior ao modelo. As rodas de alumínio polido de 20 polegadas acentuam a sua posição marcante na estrada. Atendendo ao interesse dos clientes em personalizar suas picapes, a Ford oferece a maior seleção de rodas do segmento, com 13 modelos disponíveis na linha.

Sob o capô, a nova F-150 é impulsionada por três modernos motores V8, combinados com transmissão de quatro marchas, ou o novo câmbio automático de seis velocidades com consumo eficiente de combustível. A linha inclui os motores:
*Triton V8 de 5,4 litros, com três válvulas, que foi otimizado para oferecer maior potência e torque e é capaz de rodar com E85 (85% de etanol e 15% de gasolina), gasolina pura ou qualquer mistura intermediária;

*V8 de 4,6 litros, com três válvulas, novo na F-150. Tanto o modelo 5,4 L como o 4,6 L utilizam injeção com válvula aberta. Esse dispositivo melhora o fluxo de combustível na câmara de combustão, aumentando a potência e reduzindo as emissões; e

*V8 de 4,6 litros com duas válvulas, que entrega mais potência que os V6 atuais, com a mesma economia de combustível.

Os três modelos apresentam um ganho médio de 0,42 km por litro na economia de combustível, em comparação com as picapes Série F atuais . Novos motores diesel e EcoBoost, com injeção direta, estão programados para integrar a linha em 2010.

Dispositivos inteligentes

Os pesquisadores da Ford dedicaram milhares de horas ouvindo os compradores de picapes para criar os novos atributos da F-150 2009. As melhorias começam no interior engenhoso, com console envolvente, que foi ampliado em aproximadamente 5 centímetros e oferece espaço suficiente para alojar dois ou mais laptops. Ele possui também uma divisória removível e chaves para proteger objetos de valor.

A cabine dispõe de mais de 30 porta-objetos, que incluem desde um compartimento em cima do painel de instrumentos a diversos espaços projetados para acomodar celulares, tocadores de MP3, aparelhos digitais e cartões de estacionamento.

A alavanca de câmbio, redesenhada e mais ergonômica, permanece no console. Os botões e comandos são maiores e garantem fácil acesso e visibilidade para o motorista. Uma porta USB e uma entrada auxiliar para tocador de MP3 estão convenientemente instaladas no painel. Há ainda duas tomadas de 12 volts no painel e no console central.

A caçamba da nova F-150 também estabelece um novo padrão, com dispositivos inteligentes e eficientes que não têm paralelo na concorrência. A capacidade de carga de 1,85 metro cúbico, líder na categoria, é apenas o começo da história. Ela oferece facilidade de acesso e flexibilidade, com novos dispositivos exclusivos que incluem degraus laterais e traseiro, extensor do compartimento de carga e sistema de gerenciamento de carga.

"Esses dispositivos impressionam por si só. Para o consumidor que usa a caçamba da sua picape seis ou sete vezes por dia, eles fazem uma enorme diferença", diz O'Leary.

O mesmo tipo de lógica levou o time a incluir outros equipamentos no veículo, como o sistema de abastecimento de combustível EasyFuel. Quando o abastecimento é completado e a bomba removida, ele fecha automaticamente o bocal, reduzindo as emissões.

A nova F-150 também permite aos consumidores se conectar com o mundo, como nunca antes foi possível em uma picape. A Ford trabalhou junto com a Microsoft, a Sony e a Sirius para oferecer tecnologias de ponta, que incluem:
*o Ford SYNC, sistema exclusivo na indústria, de comunicação e entretenimento ativado por voz, com assistência a emergências pelo telefone 911 e relatório de saúde;

*o Sirius Travel Link, que provê ao usuário, junto com o sistema de navegação por voz, um serviço de dados com informações em tempo real sobre o tráfego, condições do tempo e preço de combustível em mais de 120.000 postos de serviço;

*sistema de navegação ativado por voz com várias funções, como entrada de destino com reconhecimento por voz, controle climático e rádio por satélite Sirius com comandos na tela de 8 polegadas.

*sistema de áudio Sony com potência de 700 W, som surround 5.1 e 10 alto-falantes, criado para proporcionar uma experiência rica e única de audição.

"Sabemos a importância da F-150 para nossos consumidores", diz O'Leary. "Com a nova F-150 entregamos uma linha de picapes de qualidade máxima, que não fica atrás de nenhuma outra em capacidade, equipamentos e variedade de escolha, para que a Ford continue a ser a picape preferida da América."